[实用新型]万能起重机吊臂标准节组装焊接工装无效
| 申请号: | 200920023812.2 | 申请日: | 2009-03-17 |
| 公开(公告)号: | CN201366600Y | 公开(公告)日: | 2009-12-23 |
| 发明(设计)人: | 吕国庆;尹华磊;周建军 | 申请(专利权)人: | 山东丰汇设备技术有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 济南圣达专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 张 勇 |
| 地址: | 250200山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 万能 起重机 吊臂 标准 组装 焊接 工装 | ||
1.一种万能起重机吊臂标准节组装焊接工装,其特征是,它包括道轨装置,在道轨装置上安装移动端(34)和固定端(33);固定端(33)包括第一端板(28)和一个底座(30),第一端板(28)设置在底座(30)上,底座(30)安装在道轨装置上;移动端(34)包括一个小车(31)和第二端板(29),小车(31)放置在道轨装置上行走,第二端板(29)安装在小车(31)上;同时在第一端板(28)和第二端板(29)上还设有活动安装式的接头定位装置。
2.如权利要求1所述的万能起重机吊臂标准节组装焊接工装,其特征是,所述道轨装置由道轨(1)和道轨梁(2)组成,两根道轨(1)置于道轨梁(2)之上并通过道轨连接梁(3)连接,在道轨连接梁(3)上有一个定位槽(4),在道轨(1)末端设有连接板(5)。
3.如权利要求1或2所述的万能起重机吊臂标准节组装焊接工装,其特征是,所述固定端的底座由上面板(6)、下面板(9)、垂直面板(12)、定位标准板(11)组成,上面板(6)和下面板(9)之间有多块加强固定筋板(10),它们与垂直面板(12)焊接而成组成箱体;在上面板(6)上有一个底座定位槽(7)和多个固定第一端板用螺栓孔(8);在垂直面板(12)上有两个与连接板(5)连接的定位标准板(11),每个定位标准板(11)上有一个连接定位槽。
4.如权利要求1所述的万能起重机吊臂标准节组装焊接工装,其特征是,所述第一端板和第二端板结构相同,它们均包括由加强固定钢板(13)组成的板体,在板体的底部设有底板(14),在板体的侧面设有面板(15),在底板(14)上设有与底座连接的底板定位槽(16);在面板(15)上按照设定尺寸均匀分布有直径相同的通孔,可在面板(15)上布置多个接头定位装置;在底板(14)上有固定用的螺栓孔(17)。
5.如权利要求1或2或4所述的万能起重机吊臂标准节组装焊接工装,其特征是,所述小车包括箱型体(18),在其顶面设有与第二端板连接用螺栓孔(20)和第二端板连接用定位槽(19),在其底面设有与道轨(1)相配合的两对行走轮(21),每对行走轮(21)之间设有一个小车紧定装置(23),同时每对行走轮(21)中均有一个与相应的手轮(22)连接。
6.如权利要求1或4所述的万能起重机吊臂标准节组装焊接工装,其特征是,所述接头定位装置包括一个接头固定板(24),它通过紧固螺栓(25)与面板(15)连接,在接头固定板(24)上安装有凸起或凹陷的支撑吊臂标准节接头(26),在支撑吊臂标准节接头(26)下部为支撑板(27)。
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