[实用新型]儿童滞留车内报警器无效

专利信息
申请号: 200920023467.2 申请日: 2009-03-19
公开(公告)号: CN201446913U 公开(公告)日: 2010-05-05
发明(设计)人: 李强;许福运;张玉华 申请(专利权)人: 李强
主分类号: B60Q9/00 分类号: B60Q9/00;G07C9/00;G08B21/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250101 山东省济南市临港开*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 儿童 滞留 报警器
【说明书】:

(一)技术领域

本实用新型涉及儿童安全保护领域,具体涉及一种当儿童滞留车内时自动报警的报警器。

(二)背景技术

随着经济的发展,当今社会,父母均上班,儿童都要乘坐校车往返幼儿园。下车时,儿童由于贪玩,或者睡着了等等其他原因,很容易滞留于车上,这时候,如果老师和司机没有尽职尽责,儿童就会被遗忘在车内。由于儿童年龄太小,不懂得自救,长时间以后,车内较少的空气和较高的温度会使滞留在车内的儿童窒息,甚至危及生命。2007年,此类事件就曾在多个地方发生。5月29日,安徽因接送学生的车辆驾驶员严重过失,安徽省肥东县“蓝天幼儿园”一名3岁幼儿被滞留校车内6小时,最终昏迷死亡。8月8日山东济南银座双语幼儿园5岁儿童吴梓钰,被接送孩子的两位老师及司机遗忘在封闭的班车上达9小时后困死。8月20日,佛山年仅1岁零8个月的孩子唐崇书,被接送老师遗忘在三水区白坭镇富景幼儿园的校车上,被困近6个小时而活活闷死。短短几个月内三个如花的生命离我们而去。为了使上述悲剧不再发生,在强烈要求幼儿园老师和司机认真负责的同时,本实用新型提供了一种能在儿童滞留车内时能自动报警的报警器,为儿童的安全增加了一层保障。

(三)发明内容

本实用新型为了克服以上技术的不足,提供了一种儿童滞留车内报警器。

本实用新型是通过以下措施来实现的:

一种儿童滞留车内报警器,包括:

车门开/锁感应器,设置在车门附近,用于感应司机是否锁上车门并产生信号;

两个压力传感器,分别安装在车门的第一个台阶上和第二个台阶上,用于感应人是否经过台阶并产生信号;

主处理器,包含与电源板相连的CPU芯片和与CPU芯片相连的存储模块,与车门开/锁感应器及两个压力传感器相连用于接收、处理上述信号并发出控制信号;

LED显示器,与主处理器相连,用于显示上述信号的处理结果;

报警器,与主处理器相连,用于接收主处理器发出控制信号并发出报警;和延时电路,与主处理器相连,用于接收主处理器发出控制信号。

本实用新型的工作原理:车门开/锁感应器能感应车门的开锁状态并在感应到锁态时向主处理器输出信号。主处理器能根据压力传感器的先后感应顺序判断出是上车还是下车。是上车,总人数加1;下车,总人数减1。并且能够对最终车上的总人数进行判断处理。当数字为0时,不输出信号,报警器不工作,当数字大于0时产生输出信号,作用在报警器上,使报警器工作。

本实用新型的优点是,从车门锁上那一刻开始进行工作,如果有儿童滞留于车内可以及时报警,避免悲剧发生.同时LED实时显示人数,可供随车老师和司机随时核对人数,而且本实用新型可以实时监督校车的运载情况,当运载超载时报警,从而保证了儿童的安全性.

(四)附图说明

附图1是本系统的信息流通图。

附图2是压力传感器的分布图。箭头所示上车方向。

(五)具体实施方式

本实用新型主要包括主处理器,LED显示器,车门开/锁感应器,压力传感器和报警器。通过传输线连接成一个电路。压力传感器1安装在车门的第一个台阶上,压力传感器2安装在车门的第二个台阶上。车门开/锁感应器安装在车门附近。当儿童排队上车时,先踏上第一个台阶,压力传感器按1、2顺序先后感应,产生信号传输到主处理器。主处理器判断出是上车,总人数加1,产生的数据输出到LED显示器上。当儿童排队下车时,先踏上第二个台阶,压力传感器按2、1顺序先后感应,产生信号传输到主处理器。主处理器判断出是下车,总人数减1,产生的数据输出到LED显示器上。

当完成运输任务,司机锁上车门时,车门开/锁感应器感应并产生控制信号传输到主处理器,使主处理器开始对最终车内的总人数即此时显示器上的数字进行判断处理,同时另有部分控制信号传输到延时电路使延时电路工作。此时如果没有儿童滞留车内则车内最终人数为0,主处理器不输出控制信号,报警器不工作;如有儿童滞留车内,则车内最终人数大于0,主处理器产生输出控制信号,使报警器工作。一定时间后,延时电路断开,整个电路结束工作。而在车门打开时,主处理器对车门开/锁感应器感应产生的信号不产生作用,延时电路和报警器都不工作。

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