[实用新型]折叠式无链条自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车领域，具体是一种折叠式无链条自行车。

背景技术

自行车作为现在常用的交通工具，具有环保、节省能源等优点。市场上大部分自行车结构庞大，并不适合携带存放。虽然现在有可折叠自行车，但折叠后体积依然较大。折叠式自行车多采用链条传动，传动效率较低，可折叠自行车的最高车速较低，无法满足人们对自行车体积小、重量轻、车速高的要求。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种折叠式无链条自行车，它可以实现多部件折叠，折叠后体积小，采用齿轮传动，传动效率高，最高车速高，安全性好。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：折叠式无链条自行车，包括第一横梁和第二横梁，第一横梁和第二横梁分别铰链安装在第一连接套的前端和后端，第一连接套前后两端分别安装第三限位螺栓和第四限位螺栓，第一横梁前端铰链安装前立柱，第一横梁与前立柱铰链处侧壁上安装第四紧固螺栓，前立柱顶端安装车把，前立柱底端安装前轮，第二横梁后端底部安装安装架，安装架上安装中轴，安装架中间设置第一齿轮箱，第一齿轮箱两侧面外沿分别设置定位挡块，中轴两端安装车蹬，第二横梁后端上部铰链安装第三后立柱，第二横梁与第三后立柱铰链处侧壁上安装第六紧固螺栓，第三后立柱顶端与第二连接套底端铰链，第二连接套顶端与第二后立柱底端铰链，第二连接套顶端和底端分别安装第一限位螺栓和第二限位螺栓，第二后立柱顶部安装车座，第一齿轮箱后端与后支撑箱连接，后支撑箱后端与第二齿轮箱连接，第二齿轮箱中安装后轴，后轴两端分别安装第一后轮和第二后轮，中轴通过齿轮传动装置与后轴连接。第一齿轮箱内中轴上安装第一锥齿轮，后支撑箱内安装齿轮轴，齿轮轴上端和下端分别安装第二锥齿轮和第三锥齿轮，第二锥齿轮和第一锥齿轮啮合，第二齿轮箱内后轴上安装锥形飞轮，锥形飞轮与第三锥齿轮啮合。前立柱包括第一前立柱、第二前立柱和第三前立柱，第三前立柱与第一横梁前端铰链，第三前立柱顶端与第二前立柱底端铰链，第三前立柱与第二前立柱铰链处外侧安装第三紧固螺栓，第二前立柱内为空腔，第二前立柱顶部空腔内安装第一前立柱，第二前立柱顶部侧面安装第二紧固螺栓，第一前立柱顶部安装车把。第一前立柱顶部设置安装孔，安装孔内安装车把固定杆，车把固定杆上安装车把，安装孔上部侧壁上安装第一紧固螺栓。第一横梁后端侧壁上部和下部分别设置第一限位孔和第二限位孔，第二横梁前端侧壁上部和下部分别设置第三限位孔和第四限位孔。第一横梁、第二横梁和第三后立柱的截面为U型。第二后立柱内为空腔，第二后立柱上部空腔内安装第一后立柱，第二后立柱侧壁上安装第五紧固螺栓，第一后立柱顶部安装车座。第二横梁后侧壁外安装第一防护定位板。

本实用新型的优点在于：采用“工”字型齿轮传动，提高传动效率；多部件均可折叠，折叠后体积小；设置防护定位板，提高安全性；采用三个车轮，折叠后车体可以作为坐凳使用。本实用新型具有传动效率高；最高车速高；安全性高；折叠后体积小、重量轻；功能多等特点。

附图说明

附图1是本实用新型展开状态的主视结构示意图；附图2是附图1中A-A向剖面放大结构示意图；附图3是附图1中I部放大结构示意图；附图4是附图1中B-B剖面放大结构示意图；附图5是附图1中II部放大结构示意图；附图6是本实用新型折叠状态的结构示意图。

具体实施方式