[实用新型]冷藏集装箱箱体局部发泡用的侧内撑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及冷藏集装箱箱体维修过程中使用的一种装置，特别涉及冷藏集装箱箱体局部发泡使用的侧内撑装置。

背景技术

冷藏集装箱修理业是近几年发展起来的新兴产业，有许多新问题、新工艺需要去探索、解决，其中在箱体侧壁保温层小面积局部发泡过程中如何进行内部有效地支撑，一直是冷藏集装箱箱体修理中没有得到很好解决的重要技术难题，这是因为在对箱体侧壁保温层进行小面积局部发泡时，发泡液所产生的压力会使箱体侧壁板产生凸起变形，因此必须采用外压、内撑相结合的方式，将箱壁夹持，以保持箱壁平整。在现有技术中，箱壁的外压已有专用外压持装置供选择使用，而箱体内侧壁还没有专用内撑装置，通常是采取一些简陋工具现场组配，这就需要将150多公斤重的侧压板及零散工具搬上搬下，反复拆装，操作起来费工费时，劳动强度大，生产效率低，并且存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型在于解决现有技术存在的上述技术缺陷，提供一种冷藏集装箱箱体局部发泡用的侧内撑装置。

其技术解决方案是：

一种冷藏集装箱箱体局部发泡用的侧内撑装置，包括左侧压板、右侧压板及多根能够调整伸缩长度的顶杠，上述各顶杠能横向撑于左侧压板与右侧压板之间，各顶杠的左、右两端分别与左、右侧压板的内侧面活动联接，上述左侧压板与右侧压板设置有行走机构。

上述左侧压板的内侧面设置有第一U型槽部，第一U型槽部包括上方断面成长方形的槽腔与下方槽壁上的滑入口，滑入口的宽度小于槽腔的宽度，槽腔与滑入口的前方为开放端，上述右侧压板的内侧面设置有第二U型槽部，第二U型槽部包括上方断面成长方形的槽腔与下方槽壁上的滑入口，滑入口的宽度小于槽腔的宽度，槽腔与滑入口的前方为开放端，第一U型槽部与第二U型槽部位置一一对应；上述顶杠的左端设置有第一块型联接部，第一块型联接部的宽度小于第一U型槽部的槽腔宽度且大于滑入口的宽度，顶杠的左端杠体自身小于滑入口的宽度，当第一块型联接部从第一U型槽部槽腔的开放端被推进槽腔时，顶杠的左端杠体也一并从滑入口的开放端进入滑入口，顶杠与左侧压板联接在一起；上述顶杠的右端设置有第二块型联接部，第二块型联接部的宽度小于第二U型槽部槽腔的宽度且大于滑入口的宽度，顶杠的右端杠体自身小于滑入口的宽度，当第二块型联接部从第二U型槽槽腔的开放端被推进槽腔时，顶杠的右端杠体也一并从滑入口的开放端进入滑入口，顶杠与右侧压板联接在一起。

上述左侧压板或右侧压板设置有位于内侧的金属骨架层与位于外侧的木板层，木板层的外表面作为工作面。

在上述金属骨架层的架杆交叉处设置有加强板块，上述第一U型槽部或第二U型槽部位于加强板块上。

上述行走机构包括多只行走轮，各行走轮通过轮座及角铁分别固定联接在左侧压板与右侧压板的底部，行走轮在左侧压板与右侧压板上均衡分布，各行走轮的轮轴在垂直于左/右侧压板的方向上分布。

上述行走轮位于左侧压板与右侧压板的内侧。

上述顶杠包括左端钢套、中段丝杠及右端钢套，左端钢套的左端为上述第一块型联接部，右端钢套的右端为上述第二块型联接部，丝母设置在右端钢套的左端，中段丝杠的螺纹段与丝母配合联接，中段丝杠的左端设置有内连接端头，内连接端头设置有一环型限位凹槽，左端钢套设置有径向通孔，内连接头能伸入左端钢套内，使用螺钉或销钉由径向通孔处直抵内连接头的环型限位凹槽内进行周向滑动连接；上述中段丝杠的杠体上设置有操作手杆插接孔。

上述顶杠为4～8根，成前后两排均衡分布；上述行走轮为四只，其中两只行走轮布置在左侧压板的前底端与后底端，其余两只行走轮布置在右侧压板的前底端与后底端。

上述各行走轮的轴向长度≥150mm，行走轮的两个端面成圆弧形，圆弧半径R≥10mm。

上述侧内撑装置配置一轨道运载平台，轨道运载平台的轨道与集装箱行走轨道垂直，轨道运载平台的高度与集装箱地板的高度一致，轨道运载平台的两侧各设置两块进箱搭板。

本实用新型作为冷藏集装箱箱体侧壁局部发泡时的专用内撑装置，通过行走轮可将整个装置推移到侧壁局部发泡内撑工位，通过调整顶杠的伸缩长度(伸长)即能实现左、右侧压板对箱体侧壁进行内支撑，待发泡完毕后，通过调整顶杠的伸缩长度(缩短)使左、右侧压板与箱体侧壁脱离接触，推移整个装置移出即可。能有效地解决现有技术中内撑方式存在的费工费时，劳动强度大，生产效率低，安全隐患多等问题。

附图说明

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型一种实施方式的结构原理示意图。