[实用新型]一种顶升油缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油缸，特别是一种顶升油缸。

背景技术

现有顶升液压缸普遍是外置液压锁，液压锁内的前腔进出油通路通过设置在液压缸外部的液压钢管与缸体前腔连接，结构复杂，运输过程中容易损坏。

缺点：当液压缸工作时，如出现液压钢管爆裂的情况，液压缸便无法保证正常的工作状态，易造成安全事故。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种安全性能高的顶升油缸。

为了解决上述技术问题，本实用新型包括活塞杆、前盖、缸体、活塞、后盖和控制缸体前腔进出油和后腔进出油的液压锁，所述的液压锁嵌入在后盖中，后盖为所述的液压锁的壳体。

为了保证液压锁上前腔进出油通路与前腔连通的可靠性，所述的液压锁上的前腔进出油通路通过油管与活塞杆的杆腔相通，油管的后端固定在后盖上，油管前端插在活塞杆的杆腔中，活塞杆的杆腔与缸体的前腔相通。

本实用新型的有益效果是：本实用新型将液压锁内置在后盖中，使液压缸和液压锁合为一体，只要液压缸不破损，就不会产生因液压管路意外破损而发生安全事故，确保顶升机构的安全，并且省去了液压锁与液压缸的连接附件，使得整体结构简单、成本低。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；图2为图1的A-A剖视图；

图中：1、T型接杆，2、活塞杆，3、前盖，4、缸体，5、油管，6、活塞，7、后盖，8、前腔进出油通路，9、后腔进出油通路。

具体实施方式

如图1和图2所示的一种具体实施例，它包括T型接杆1、活塞杆2、前盖3、缸体4、油管5、活塞6、后盖7和控制缸体前腔进出油和后腔进出油的液压锁，液压锁嵌入在后盖7中，后盖7为液压锁的壳体。液压锁内设有前腔进出油通路8和后腔进出油通路9，前腔进出油通路8通过油管5与活塞杆2的杆腔相连通，油管5的后端固定在后盖7上并与前腔进出油通路8相对接，油管5的前端穿过活塞6插入到活塞杆2的杆腔中，油管5和活塞6之间设有密封圈，活塞杆2的杆腔上设有通往缸体4前腔的油口，后腔进出油通路9与缸体4的后腔相通。