[实用新型]矸石充填机自移式过渡装置无效
| 申请号: | 200920017857.9 | 申请日: | 2009-01-14 |
| 公开(公告)号: | CN201358814Y | 公开(公告)日: | 2009-12-09 |
| 发明(设计)人: | 张广文;郭念波;崔庆林;乔元明;杨福禹;王善刚;吕信蒲 | 申请(专利权)人: | 兖州煤业股份有限公司 |
| 主分类号: | E21F15/08 | 分类号: | E21F15/08 |
| 代理公司: | 济南鲁科专利代理有限公司 | 代理人: | 马 军 |
| 地址: | 273500山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 矸石 充填 过渡 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及煤矿“三下”采煤用巷道矸石充填机,特别是一种矸石充填机与配套可伸缩带式输送机之间的间隙衔接用的矸石充填机自移式过渡装置。
背景技术
井下巷道矸石充填机利用可伸缩带式输送机倒拉的形式与其配套,即将可伸缩皮带机的机头布置在巷道入口处作为受料端,将机尾卸载滚筒布置在充填机上,边充填边后退充填机。由于充填机高度较高,与带式输送机标准H架之间的高差在2m以上,原有的过渡架为四个加高并可以人工调节高度的H架。但要实现这一整体的可靠运行,就必须解决充填机后退一段距离后过渡架也同时后退的问题。该过渡架后退和调节高度时需多人配合操作,抛矸机每后退一次必须人工拆除过渡架后再安装到合适位置。人工操作劳动强度大、工作效率低、操作不方便且安全上没有保障。
发明内容
为了克服巷道矸石充填机与可伸缩带式输送机之间的过渡架随充填机不断地后退需要人工不断地拆除和再安装及调节高度、操作人员多、劳动强度大、工效低、操作不便且不安全的不足,本实用新型提供一种矸石充填机自移式过渡装置,它可以实现过渡架机械化整体移架,使用操作简便、降低劳动强度、减少危险、大大提高工效。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:
矸石充填机自移式过渡装置由调高油缸、推移油缸、导轨、滑轮、过渡架、托辊、控制阀等组成。垂直设置的调高油缸,固定于过渡架的两侧,每侧至少两个,其底端与底部装有滑轮的活动座联接。成对的滑轮嵌装于工字钢导轨的两侧内,可沿工字钢水平滑行。滑轮通过滑轮轴安装于活动支座上。推移油缸设置于过渡架两侧,每侧至少一个,其两端铰接于过渡架的支座与固定于导轨上的支撑座之间。调高油缸和推移油缸的油管经控制阀与矸石充填机的液压系统连接。
本过渡装置在控制阀的控制之下后移一个步距的全过程如下:
A.把调高控制阀置于正向位置,调高油缸的活塞杆伸长,导轨落在底板上,滑轮压在导轨上,过渡架抬高、离开底板;
B.过渡架离开底板时,把推移控制阀置于正向位置,推移油缸的活塞杆伸长,滑轮沿导轨滚动后移,过渡架随滑轮后移;
C.把调高控制阀置于反向位置,调高油缸的活塞杆收缩,过渡架落回底板、其位置后移一个步距;同时,滑轮带动导轨抬高、离开底板;
D.把推移控制阀置于反向位置,推移油缸的活塞杆收缩,导轨沿滑轮后移,导轨后移一个步距。完成本过渡装置后移一个步距。
本实用新型的有益效果是:
本装置实现了过渡架的液压机械化整体移架,使用操作简便、降低了工人劳动强度、减少移架过程的危险因素、大大提高了矸石充填的工作效率。
附图说明
图1是矸石充填机自移式过渡装置的结构示意图主视图。
图2是矸石充填机自移式过渡装置的结构示意图A-A剖视图、俯视图。
图3是矸石充填机自移式过渡装置的结构示意图侧视图。
图4、5是滑轮及其活动支座的结构示意图主视图、侧剖视图。
图6是滑轮及其长滑轮轴的结构示意图主视图。
图7、8是导轨的结构示意图主视图、侧视图。
图中:1-调高油缸、2-推移油缸、3-导轨、4-滑轮、5-底架、6-支腿、7-H架、8-滑轮轴、9-活动支座、10-固定座、11-直托辊、12-三联托辊、13-长滑轮轴、14-支撑座、15-水平滑道。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
在图1~3示出本实用新型矸石充填机自移式过渡装置的结构。它主要由调高油缸1、推移油缸2、导轨3、滑轮4、过渡架、托辊,以及控制阀组成。
过渡架的底架5、支腿6、H架7为焊接结构,彼此用螺栓连接,组成过渡装置的框架、即过渡架。在底架5的上方按一定坡度用支腿6安装加高的H架7,并在H架7上安装三联托辊12、及其下部的直托辊11,两种托辊12、11分别支承上、下输送带。
在过渡架的底架5两侧布置四个调高油缸1和两个推移油缸2,全部为单伸缩双作用缸,分别起使过渡架离开地面、推移过渡架的作用。
垂直设置的调高油缸1,其缸体通过固定座10固定于底架5的两侧,其活塞杆底端与底部装有滑轮4的活动支座9联接。
为适应井下恶劣的工作条件,调高油缸1采用倒装方式加以保护,增强整个系统的稳定性。调高油缸1的活塞杆通过销轴安装在活动支座9上,缸体则通过螺栓安装在底架5的固定座10上。
推移油缸2的缸体和活塞杆分别铰接于底架5侧面的支座与焊接于导轨3上的支撑座14之间。
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