[实用新型]多层自动装车架无效
| 申请号： | 200920017837.1 | 申请日： | 2009-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN201358089Y | 公开（公告）日： | 2009-12-09 |
| 发明（设计）人： | 张启进 | 申请（专利权）人： | 张启进 |
| 主分类号： | B65G67/14 | 分类号： | B65G67/14;B65G67/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 276200山东省临沂市蒙阴县蒙*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 多层 自动 装车 | ||
【权利要求书】：
1、一种多层自动装车架，它包括矩形框架结构的装车架和托板传送带，其特征是托板传送带的动力机构安装在底座上，底座与装车架上的滑套固定连接，所说滑套安装在滑杆上，滑杆的上、下端分别固定连接在装车架的上、下横梁上，滑套通过油绳与设置在装车架横梁上的电动油绳升降机构连接。
2、根据权利要求1所述的多层自动装车架，其特征是所说电动油绳升降机构，由电机通过减速机带动油绳辊，油绳辊经油绳与滑套连接。
3、根据权利要求1所述的多层自动装车架，其特征是所说滑套上设有行程开关，所说装车架上设有与行程开关相应的开关触点。
4、根据权利要求1所述的多层自动装车架，其特征是所说开关触点为2～5个，其间距与多层自动装车架的架间距相应。
5、根据权利要求1所述的多层自动装车架，其特征是所说托板传送带的动力机构，由电机和涡轮减速机构成，涡轮减速机通过主动轮带动托板传送带的被动轮。
6、根据权利要求1所述的多层自动装车架，其特征是所说装车架上设有动力控制箱。
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