[实用新型]三相异步电动机节能优化处理器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动机节能优化处理装置，尤其是三相异步电动机节能优化处理器。

背景技术

目前，三种节电方案：(1)调速节电方案：以变频调器为代表，它的投入高，价格上离客户从节电回报和投入上还有差异，技术复杂，客户不能自己维修，难易普及到普通设备上。(2)电容补偿节电方案：它只能粗略的补偿和搞集中补偿，难以细化补偿，许多企业的设备都变成虚设，维修难阻碍了节能工作的实效。(3)降压节电方案：目前大部分降压节电方案都是采用可控硅调压法，它的技术不完全成熟，技术难度大，故障率高，还有成本高，更重要的是，它投入电网后斜波份量大，对电网污染严重，很难得到社会的公认。

实用新型内容

为了克服现有三相异步电动机在节电方面的存在不足，本实用新型提供一种新型的三相异步电动机节能优化处理器。这种处理器，即经济实用，又节能有效、使用寿命长，让电动机在空载和轻载时处于最佳节能状态，保证在电动机轴负载急剧上升时，在极短的时间内＜60ms将电压提升到额定值，确保电机的转差在合理区间内。利用微电子技术处理器在进行输入功率优化控制的同时，还监视负载功率的变化率，保证电机对负载变化的快速响应能力。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：三相异步电动机节能优化处理器，它是在外壳内有降压器，降压器的两端有绝缘板，降压器的顶部两端装有支架，支架的上面装有线路板，绝缘板的两端有内部引线，内部引线经外壳上的两端引线绝缘子与引线端子相连，最底部有底壳，外壳的顶部装有电源指示灯与工作指示灯。原理方框图中，电流互感器连接有降压器、整形处理电路、逻辑整形处理电路、变压器、整流滤波电路。

工作原理：三相交流异步电动机工作时，从电网输入的电功率，一部分转换成电机轴上的机械功率输出，另一部分则是自身的损耗，包括铁耗与铜耗两部分。其中铁耗与输入电压的平方成正比，而铜耗则与其电流的平方成正比，只有在铜耗等于铁耗时，电机的效率最高，损耗最小。在保证轴上机械功率输出的前提下，通过降低电机的端电压而减小电机自身的损耗，从而达到节能的目的。

本实用新型的有益效果是，这种三相异步电动机节能优化处理器，电路输出纯正弦波，无电网污染；电路简单，故障率低，使用寿命长；生产成本低，销售价格也低，极易市场的普及和推广，实用价值高；客户免维护，便于客户接收。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是三相异步电动机节能优化处理器的主视图。

图2是三相异步电动机节能优化处理器俯视图。

图3是三相异步电动机节能优化处理器的左视图。

图4是三相异步电动机节能优化处理器的方框图。

图5是三相异步电动机节能优化处理器的线路图

图中1.外壳，2.线路板，3.支架，4.绝缘板，5.降压器，6.引线绝缘子，7.引线端子，8.内部引线，9.底壳，10.绝缘板，11.内部引线，12.引线端子，13.引线绝缘子，14.电流指示灯，15.工作指示灯，16.电流互感器，17.降压器，18.整形处理电路，19.逻辑整形处理电路，20.变压器，21.整流滤波电路。“H”表示电流互感器；“D1～D4”表示测量信号桥式整流器；“C2”表示测量信号的滤波器；“C2、R1”组成阻容式抗干扰电路；“W1”表示控制电路的调节器；“PLC1”是信号处理、逻辑核算，参数设定，滤波，指行信号等多种功能为一体的器件；“R2.R3.T1.GJ1、R4.T2.GJ2、R5.T3.GJ3”构成信号推动电路组；“D1、D2、D3”分别为各推动电路的工作指示灯，“R、D”组成工作电源指示灯，“C1、D5～D8”为电子控制器的直流电源整流滤波电路；“B1”表示电子控制器的电源变压器。

具体实施方式

在图1、2、3、4中，三相异步电动机节能优化处理器，它是在外壳(1)内有降压器(5)，降压器的两端有绝缘板(4)、(10)，降压器的顶部两端装有支架(3)，支架的上面装有线路板(2)，绝缘板的两端有内部引线(8)、(11)，内部引线经外壳上的两端引线绝缘子(6)、(13)与引线端子(7)、(12)相连，最底部有底壳(9)，外壳的顶部有电源指示灯(14)与工作指示灯(15)。原理方框图中，电流互感器(16)连接有降压器(17)、整形处理电路(18)、逻辑整形处理电路(19)、变压器(20)、整流滤波电路(21)。

在图5中，本线路的工作过程是：“A、C”是由电机的380V电源引进电源，经电源变压器“B1”降压，再经“C1、D5～D8”的整流滤波电路，为电子控制器提供直流电源。电机的电流经电流互感器“H”测得信号，再经“D1～D4”、“C2”的整流滤波，和“C2、R1”抗干扰电路处理，将有效信号送给“PLC1”进行逻辑核算，经过“R2.R3.T1.GJ1或R4.T2.GJ2或R5.T3.GJ3”推动电路组；实施对“降压器”“EQ”的分别短接，实现对电动机“D”的欠压或全压运行工作。PLC1”是本线路的核心器件。