[实用新型]预蒸发、预混燃烧装置

说明书

技术领域

本实用新型提供的是热工领域的燃烧供热器械，具体地说是预蒸发、预混燃烧装置。

背景技术

在本实用新型提出以前，以液体燃料为燃料的燃烧器的燃料管直接通入到燃烧喷嘴的下部，而在喷嘴的上部设有顶盖式的预热装置。顶盖预热装置在燃烧器初燃时，由于温度低，不能达到充分加热和预混的效果，而燃烧后，由于温度可达到2000K，所以极易在预混盖上积碳，焦化，影响使用效果。

发明内容

为了克服现有的液体燃料燃烧装置预混不均匀，难以达到理想的燃烧效果的缺点，本实用新型提供了预蒸发、预混燃烧装置。该燃烧装置通过电能对燃料管逐步加热，解决液体燃料的预蒸发、预混的技术效果。

本实用新型解决技术问题的方案是：底座通过燃烧器体与炉头相连接，在底座一侧设有进风口，另一侧安装有燃料进管和高压点火线圈。其中，燃气进管上端置于在预混腔的上部，在燃气进管外缠绕电热丝，变压器为电热丝提供安全电源；高压点火线圈通过耐热导线与设在炉头内中心的值班燃烧器相连接；炉头内的燃烧腔设有燃烧孔。

本实用新型燃烧装置能够用电对燃料管逐步加热，达到液体燃料的预蒸发和预混和的目的。与顶盖与混预蒸发的燃烧装置相比，具有燃料蒸发完全，混合均匀，燃烧效果好，不积碳的特点。适宜在液体燃料的燃烧装置中使用。

附图说明

图1为本实用新型燃烧器结构图

图中，1.底座，1.1.进风口，2.燃烧器体，3.炉头，3.0.高压点火线圈，3.1.值班燃烧器，3.2.燃烧孔，3.3.燃烧腔，4.燃料进管，5.变压器，5.1.电热丝，6、预混腔。

具体实施方式

据图1所示，底座1通过燃烧器体2与炉头3相连接，在底座一侧设有进风口1.1，另一侧安装有燃料进管4和高压点火线圈3.0。其中，燃料进管上端置于在预混腔6的上部，在燃料进管外缠绕电热丝5.1，变压器5为电热丝提供安全电源；高压点火线圈通过耐热导线与设在炉头内中心的值班燃烧器3.1相连接；炉头内的燃烧腔设有燃烧孔3.3。

炉头可以采用各种结构的燃烧器。

本实用新型的工作过程

本实用新型能够使用液体燃料，包括柴油、煤油、重油、甲醇、乙醇等。

液体燃料通过泵送入到燃料进管中，并向上运动，由于在燃料进管的外围缠绕有电热丝，所以，在运动中逐步升温，当到达燃料进管顶部时，已经能够达到蒸发成为气体状态，通过燃烧孔喷出到燃烧腔中，受值班燃烧器的点燃作用，而被点燃，实现预蒸发和预混的燃烧效果.

值班燃烧器的点燃通过高压点火线圈通过电极脉冲实现的。