[实用新型]电力机车顶盖梯子有效
| 申请号: | 200920014084.9 | 申请日: | 2009-06-01 |
| 公开(公告)号: | CN201446918U | 公开(公告)日: | 2010-05-05 |
| 发明(设计)人: | 崔笛;徐德山 | 申请(专利权)人: | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00 |
| 代理公司: | 大连非凡专利事务所 21220 | 代理人: | 曲宝威 |
| 地址: | 116022 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电力机车 顶盖 梯子 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种梯子,特别是一种用于电力机车顶盖的梯子。
背景技术
电力机车顶盖上安装有顶盖天窗,车内设置梯子方便工作人员自天窗出入。现有的梯子是垂直固定在地面上,不仅占用中间走廊空间,而且这种垂直设置的安装方式不便于操作人员的使用。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种平时不占用车内空间、使用时梯子可倾斜设置、方便使用的电力机车顶盖梯子,克服现有技术的不足。
本实用新型的电力机车顶盖梯子,其特征在于:包括安装在机车顶盖下方的安装座2和连接板9,转动梯5的一端与安装座2之间转轴连接,与转动梯5相配有抽拉梯6,在转动梯5与抽拉梯6之间配有定位插轴,在抽位梯6的端头接有挂杆7,挂杆7与连接板9上的开口8相配,在连接板9上设有控制挂杆7的锁件。
本实用新型的电力机车顶盖梯子,其中所述的安装座2与转动梯5之间设有气弹簧4。
本实用新型的电力机车顶盖梯子,其中所述的锁件为与连接板9转轴连接的把手10,该转轴上设有扭力弹簧,扭力弹簧将把手10的一端压向连接板9上的开口8处,使开口8处于封闭状态。
本实用新型的电力机车顶盖梯子,其中所述的转动梯5的一侧面凹槽中设有抽拉梯6,间隔设置的转动梯踏板11设在另一侧面。
本实用新型的电力机车顶盖梯子,平时可将抽拉梯插入转动梯内,并转动至机车顶盖下方固定,不占用车内下方的空间,为操作人员平时提供了宽敞的工作空间;使用时,可将梯子向下转动并拉出抽拉梯,利用插销定位,使梯子倾斜设置,使用非常方便。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式中梯子打开时的结构示意图;
图2是本实用新型具体实施方式中梯子合并至机车顶盖下方时的结构示意图;
图3是图2所示的A部放大示意图;
图4是图2所示的B部放大示意图;
图5是图2所示的A-A断面示意图。
具体实施方式
如图1-5所示:1为安装在机车顶盖下面的顶盖框架,在顶盖框架1上位于天窗13一侧的下方焊接或螺钉连接有安装座2,转动梯5的一端与安装座2之间通过转轴3连接,在转动梯5与安装座2之间安装有气弹簧4,气弹簧4的两端均为转轴与其连接.在转动梯5的一侧面上间隔设置有转动梯踏板11,在转动梯5的另一侧面槽中设有可抽拉的抽拉梯6,抽拉梯6上间隔设置有抽拉梯踏板12.在抽拉梯6的外端头横向连接有挂杆7.在转动梯5与抽拉梯6之间设有插孔并配有定位插轴,用于抽拉后对转动梯5和抽拉梯6进行定位.在机车顶盖下方焊接或螺钉固定连接有连接板9,连接板9上设有竖直的开口8与挂杆7相配,在连接板9上轴连接有把手10,该轴上设有扭力弹簧,依靠扭力弹簧的弹力将把手10的一端头压向开口8,使开口8处于封闭状态.
平时拔出定位插轴,将抽拉梯6插入转动梯5内并向上转动,打开把手10,使挂杆7进入开口8内,再松开把手10封闭开口8,将梯子定位在车机顶盖下方;使用时打开把手10,解除对开口8的封闭,向下转动梯子并拉出抽拉梯6,利用定位插轴对转动梯5和抽拉梯6进行定位,使梯子倾斜支撑在室内地面上即可。
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