[实用新型]摇臂液压挺柱防脱卡

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，特别是一种汽车钣金摇臂与液压挺柱之间的防脱连接件。

背景技术

汽车钣金摇臂是用金属板冲压而成，汽车钣金摇臂安装在汽车上时，钣金摇臂下侧的一端抵连有液压挺柱，另一端抵连有气门挺杆，钣金摇臂中间有轴承，轴承上侧抵连有驱动凸轮，驱动凸轮轴通过传动装置与曲轴相连。汽车行驶时，曲轴带动凸轮转动，凸轮驱动钣金摇臂往复运动，通过气门挺杆触发发动机气门依次开和关，在钣金摇臂往复运动中，液压挺柱是抵连在钣金摇臂下侧的一端，液压挺柱对往复运动的钣金摇臂起着支撑和缓冲的作用，为了使液压挺柱与钣金摇臂在高速往复运动工作中能可靠地抵连在一起，在钣金摇臂的一端的板面上有冲压的球冠形凹槽，在液压挺柱的上端有与钣金摇臂一端的球冠形凹槽的内凹面相配合的球冠形凸头，液压挺柱的球冠形凸头下方有圆环形凹槽，钣金摇臂与气门挺杆、液压挺柱和凸轮组装在一起后，液压挺柱上端的球冠形凸头抵连在钣金摇臂一端的球冠形凹槽的内凹面上，液压挺柱上端与钣金摇臂一端是用凸凹面相连，在汽车发动机运转时，凸轮的转速很快，钣金摇臂往复运动的频率很高，相抵连的液压挺柱有时会因谐振或振动干涉而脱离开来，影响汽车发动机的正常运转。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服上述不足，提出一种在汽车发动机运转时，相抵连的液压挺柱和钣金摇臂不会脱离开来的摇臂液压挺柱防脱卡。

本实用新型是用如下方法实现的。

摇臂液压挺柱防脱卡有U形薄钢片，U形薄钢片有相连的上片和下片，上片有圆孔，圆孔有球带形边沿，球带形边沿的球带所在球面的直径与钣金摇臂一端的球冠形凹槽的外凸面直径相配合，下片有开口孔，开口孔的内径与液压挺柱球冠形凸头下方圆环形凹槽的槽底圆环内径相配合。

使用时，在钣金摇臂与气门挺杆、液压挺柱和凸轮组装在一起后，把本实用新型夹在钣金摇臂和液压挺柱之间，让本实用新型上片有球带形边沿的圆孔套在钣金摇臂的球冠形凹槽的外凸面，让本实用新型下片开口孔的开口插进液压挺柱球冠形凸头下方的圆环形凹槽内，则本实用新型可以把钣金摇臂和液压挺柱夹持连在一起。

本实用新型可以把钣金摇臂和液压挺柱夹持连在一起，在汽车发动机运转时，相抵连的液压挺柱不会因谐振或振动干涉而脱离开来，保证汽车发动机的正常运转。

下面结合附图，对本实用新型作进一步地说明。

附图说明

图1是根据本实用新型的发明方案提出的一种摇臂液压挺柱防脱卡的主视局剖示意图；

图2是图1的侧视局剖示意图；

图3是图1的俯视示意图；

图4是图1的仰视示意图；

图5是本实用新型把钣金摇臂和液压挺柱夹持连在一起的立体拆分示意图。

具体实施方式

图1～图5中，摇臂液压挺柱防脱卡有U形薄钢片1，U形薄钢片有相连的上片2和下片3，上片有圆孔4，圆孔有球带形边沿5，球带形边沿的球带所在球面6的直径与钣金摇臂7一端的球冠形凹槽8的外凸面9直径相配合，下片有开口孔10，开口孔的内径D与液压挺柱11球冠形凸头12下方圆环形凹槽13的槽底圆环内径相配合。