[实用新型]旋转导轨干燥机

说明书

技术领域

本实用新型属于一种燃煤干燥设备，特别是一种旋转导轨干燥机。

背景技术

我国燃煤水份大都在10-20％左右，褐煤含水份更高达30％，由于燃煤含水量较高，造成燃煤燃烧热值下降，相同热量下增加运输量。因此煤炭烘干尤其是褐煤烘干是提高燃煤热值和节约运力的重要举措。

目前，我国煤炭干燥技术较为落后，现有的煤炭干燥设备采用旋筒式干燥。由于煤炭在滚筒内旋转，造成大部分煤尘被热风带走，不仅造成能源损失，也造成了空气环境的污染，同时滚筒式煤炭干燥需要600℃以上的热风，热能耗费高，设备尾气排放温度高达100-120℃，热能利用率较低。另外设备占用空间大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种旋转导轨干燥机，没有煤灰污染，还可除低烟所中烟尘的浓度，热能耗费低，提高热能利用率，设备占用空间小。

本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的：它包括带布风口和排烟口的干燥室，其特征是：干燥室呈圆周状，烟囱设置在中央位置，在圆周状的干燥室内设置环形导轨，多个炉排轨道车设置在环形导轨上，并设置炉排轨道车驱动机构，干燥室的上方为集风室，下方为布风室，布风室的布风口通过热风管连接热风道。集风室的上部通过排烟管连接烟囱。

上述的旋转导轨干燥机结构可设计为单层单列或多层多列或多层布置为塔式结构。本实用新型的优点：

1、能利用锅炉尾气作为烘干热风能源，实现200℃-150℃的低温烘干，热能耗费低，提高热能利用率。

2、炉排轨道车采用轨道圆周运动、煤炭均匀地分布布风板上，独特的布风板设计，能保证热风有效均匀地烘干煤炭。

3、旋转导轨干燥机采用轨道圆周运动，能够根据实际需要确定炉排轨道车及炉排轨道圆周半径大小，极大地提高了炉排面积。

4、旋转导轨干燥机结构可设计为单层单列或多层多列或多层布置为塔式结构，设备占用空间小。

5、旋转导轨干燥机底部布风室同时还做为二级除尘器，不仅没有煤灰污染，还可除低烟所中烟尘的浓度。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型的多个轨道车设置在环形导轨上俯视图。

图3是图1的A-A剖视图。

图4是轨道车的底板翻起结构示意图。

图5是轨道车的驱动结构示意图。

具体实施方式

见图1-5，具体结构如下：干燥室6设计为圆周状，烟囱3设置在中央位置，在圆周状的干燥室6内设置环形导轨7，多个轨道车8通过轨道轮20组装在环形导轨7上。轨道车的驱动结构可以采取现有技术，也可以采取下述结构：在导轨7的下面设置有通过电机22驱动的拨动件21，拨动件21是旋转的圆盘上连接拨杆。通过拨动件21拨动一个轨道车8运行，而该轨道车8推动前一个运行，依次传递动力。在干燥室6的上方为集风室，下方为布风室13，布风室13设置布风口11，布风口11通过热风管9连通热风道5。布风室13的底部有漏灰孔12。布风室13的进风口连接锅炉尾气排出端(图中未示出)。集风室的上部通过排烟管4和风机10连接排烟通道2，排烟通道2通过排烟道14连接烟囱3。轨道车8的底板15通过铰轴17铰接在轨道车框架16上。为了自动卸下烘干的煤料，在烘干煤料通道的尾部设置卸下机构：在环形导轨下设置顶起装置。顶起装置是通过电机19带动的顶起杆18。

本实用新型的结构可以设计为单层单列或多层多列结构或多层布置为塔式结构。

工作原理：采用的是轨道车炉排布煤形式，炉排轨道车8沿导轨旋转运动，煤炭均匀地分布在轨道车炉排上，热风从轨道车底部布风室13均匀地通过煤层，没有煤尘被热风带起，同时烟气进入布风室13后，由于迅速扩容，烟气流速下降，大部分烟尘还可在重力的作用下从烟气中分离出来，起到二次除尘的作用。