[实用新型]手动升降自动载卸手术推车无效
| 申请号: | 200920012136.9 | 申请日: | 2009-03-19 |
| 公开(公告)号: | CN201366048Y | 公开(公告)日: | 2009-12-23 |
| 发明(设计)人: | 赵刚 | 申请(专利权)人: | 赵刚 |
| 主分类号: | A61G7/14 | 分类号: | A61G7/14 |
| 代理公司: | 葫芦岛天开专利代理事务所 | 代理人: | 魏 勇 |
| 地址: | 122522辽宁省朝*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 手动 升降 自动 手术 推车 | ||
技术领域
本实用新型提供的是医疗器械领域的辅助用具,具体地说是手动升降自动载卸手术推车。
背景技术
在本实用新型提出以前,以往病人手术过程是,先把病人从病床上抬到手术车上推到手术室,再从手术车上抬到手术床上,手术完成后再从手术台上抬到手术车推到病房,到病房后再把病人从手术车上抬到病床上。这一过程有几个问题存在,一是增加医护人员的体力劳动,并给医护人员带来身体的损伤,全国每年都有因抬病人造成医护人员腰部损伤的事情发生。二是增加病人的负损伤,特别是骨折的病人因抬动不适术前造成神经血管断裂,术后骨折易位时有发生。腹部手术病人因抬动不适造成切口裂开的也时有发生。
发明内容
为了克服现有手术推车的缺点,本实用新型提供了手动升降自动载卸手术推车。该车通过手动升降自动载卸机构解决病人手术时搬运与装载的技术问题。
本实用新型解决技术问题所采用的方案是:
由两车体立柱与横梁和下横梁相连接,在每侧车体立柱的下部设有底脚,在底脚上安装有地轮。在车体立柱滑槽内通过滑块安装有车板,车板由四框围拢而成,在所形成的内部空间内通过拉绳拉接有托板。在车体立柱滑槽上部安装有上传动链轮,下部安装有下传动链轮,两者之间通过升降传动链相互连接并作旋转力的传递。两车体立柱上所设的下传动轮之间通过横传动轴相互连接,并作旋转扭力传递。横传动轴安装在涡轮机构的驱动轮上,涡轮上部与下链轮啮合接触,并作旋转力的传递。下链轮上连接有传动链并与上链轮闭合悬挂连接,并能够回转传力。上链轮上连接有手摇柄并安装在升降机上。
托板为具有内空腔的弧面板状物,分为左半托板、右半托板两体,通过插接口插接成为一体,并能够分开,其上部与侧部连接有吊绳。
积极效果是:本实用新型手术推车能够通过手摇实现床板的上升和下降,并能够实现病人吊上推车与从推车上卸下病床。具有省力、省时、安全、不易造成继再损伤的问题出现。适宜作为病人手术及挪动搬运应用。
附图说明
图1为本实用新型手术推车前视示意图
图2为本实用新型手术推车结构图病床仰视结构示意图
图3为本实用新型手术推车托板断面结构形状图
图中,1.车体立柱,2.横梁,3.底脚,4.下横梁,5.地轮,6.车板,7.托板,7.1.左半托板,7.2.右半托板,7.3.插接口,7.4.吊绳,8.拉绳,9.升降机,10.上链轮,11.手摇柄,12.传动链,13.下链轮,14.涡轮机构,15.横传动轴,16.下传动链轮,17.升降传动链,18.滑块,19.车体立柱滑槽,20.上传动链轮。
具体实施方式
据图1和图2所示,由两车体立柱1与横梁2和下横梁4相连接,在每侧车体立柱的下部设有底脚3,在底脚上安装有地轮5。在车体立柱滑槽19内通过滑块18安装有车板6,车板由四框围拢而成,在所形成的内部空间内通过拉绳8拉接有托板7。在车体立柱滑槽上部安装有上传动链轮20,下部安装有下传动链轮16,两者之间通过升降传动链17相互连接并作旋转力的传递。两车体立柱上所设的下传动轮之间通过横传动轴15相互连接,并作旋转扭力传递。横传动轴安装在涡轮机构14的驱动轮上,涡轮上部与下链轮13啮合接触,并作旋转力的传递。下链轮上连接有传动链12并与上链轮10闭合悬挂连接,并能够回转传力。上链轮上连接有手摇柄11并安装在升降机9上。
托板7为具有内空腔的弧面板状物,分为左半托板7.1、右半托板7.2两体,通过插接口7.3插接成为一体,并能够分开,其上部与侧部连接有吊绳7.4。
本实用新型使用过程
1、从病床上把人抬起并放到推车上:首先通过手摇手摇柄使上链轮和下链轮旋转并带动涡轮驱使横传动轴旋转,同时带动下传动链轮和上传动链轮旋转,拉动滑块在车体立柱滑槽内滑动,使车板抬高,然后用力将推车推到病床的床底部,在病人身体一侧分别插入左半托板和右半托板,将人体放到托板上,然后,手摇手摇柄,驱动链轮与涡轮与横传动轴旋转,再通过上下传动链轮拉动滑块和床板及托板上移,将病人抬起。抬起后,将推车推至手术室,再重复上部动作,将床板下降到手术床上,拉开左半托板和右半托板,使病人落到手术床上。做完手术后,再用本推车将病人移至病床上,完成病人人体搬运的过程。
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