[实用新型]一种轮胎拆卸机的驱动结构

说明书

技术领域

本发明的轮胎拆卸机的驱动结构涉及巨型轮胎拆卸机械，更具体来说，属于的轮胎拆卸技术领域。

背景技术

随着国内采矿业的迅速发展，各大矿山引进了各种国产的大型矿车(从64吨-320吨)，但随之而来的巨型轮辋的的拆卸却成了非常大的难题。通常由于大型工程机械用轮胎的胎圈经常容易因“膨胀”而固定在锥面压圈上而导致轮胎装配工人在拆卸轮辋的时候非常困难。

如美国专利US3807478所述将胎圈与锥面压圈分离的方法：将轮胎和轮辋的整体放在轮辋拆装机上拆装机的顶部横梁逐渐下降直至与轮辋边圈接合。顶部横梁继续下降至能移动锁环和密封圈(位于轮辋和锥面压圈之间)。然后，拆装机的顶部横梁慢慢提升，同时锥面压圈/轮辋边缘/胎圈结合处将被提升到轮辋的上面。一个或更多的轮辋底部提取器夹住轮辋，每个工具都有一个向轮辋外部突出的边缘可以与锥面压圈的突出部分相接合。

顶部横梁下降，锥面压圈与提取器接合，防止锥面压圈进一步向下移动。顶部横梁继续下降，胎圈边缘推动轮胎胎圈脱离锥面压圈。轮胎的整个使用周期中，锥面压圈突起的部分可能会因为被腐蚀而变小。当提取器压缩锥面压圈突起的部分时，薄弱的突起部分容易向外变形，导致轮胎胎圈容易被锥面压圈和突起的部分所切伤。这样可以阻碍了轮胎从锥面压圈上移动下来，如果拆装机继续向下压胎圈边缘，轮胎从锥面压圈上卸下来时胎圈位置可能被损坏，轮胎因此也无法再使用(无法再翻新或重新安装在轮辋上)。

发明内容

本发明为解决以上的技术问题上，提供了一种轮胎拆卸机的驱动结构，解决了将轮胎胎圈和锥面压圈分离时轮胎胎圈和锥面压圈被损坏的技术问题。

本发明的轮胎拆卸机的驱动结构，包括电机、液压泵、顶架体、立柱塞式油缸、底部横梁、顶部横梁、左侧支柱、右侧支柱；电机安装在液压泵上面，电机与液压泵相连；液压泵安装在左侧支柱上；底部横梁与顶部横梁通过四个立柱塞式油缸相连；液压泵通过管道向四个立柱塞式油缸提供液压油。

本发明的轮胎拆卸机包括电机、液压泵、顶架体、立柱塞式油缸、轮胎运输台、底部工具适配器及起重支架、顶部工具适配器及起重支架、底部横梁、顶部横梁、左侧支柱、右侧支柱、油缸、钢质脚轮、平衡链轮和控制柜。底部横梁和顶架体通过左侧支柱、右侧支柱相连；所述底部横梁上均匀的分布着四个立柱塞式油缸，四个立柱塞式油缸上侧分别与顶部横梁相连，左侧支柱和右侧支柱的两边各有一个立柱塞式油缸。

轮胎运输台位于底部横梁上面；所述底部工具适配器及起重支架安装于轮胎运输台上面；所述顶部工具适配器及起重支架安装于顶部横梁下面。电机安装在液压泵上面，电机主轴与液压泵主轴相连；所述液压泵安装在左侧支柱上。底部横梁与轮胎运输台之间有油缸，所述轮胎运输台通过油缸实现移动。平衡链轮安装于左侧支柱上；轮胎运输台底部安装有钢质脚轮。底部工具适配器及起重支架是由四个弯曲的底部适配器组成。顶部工具适配器及起重支架是由四个弯曲的顶部适配器组成。

本发明通过一个或多个轮辋底部压取器将锥面压圈与轮辋进行分离。通过轮辋底部压取器咬住轮辋，锥面压圈的突起部分不受任何的外力。本发明是一种在轮辋底部压取器被卡到轮辋上面，将简单的轮辋底部压取器与各种类型的轮辋拆装机配套使用。

目前的发明主要是为了将轮胎从轮辋上拆卸下来，包括轮辋有一个固定的轮辋底部，一个可以移动的锥面压圈，有一个外围边圈。首先将各部分分开，然后是确保将胎圈边缘、锁环与锥面压圈脱离轮辋。本发明是将轮胎胎圈分别固定在轮辋底部上，包括如下步骤：将配有轮辋的轮胎成套放在轮胎拆卸机上，轮辋底部放置底部圆盘上的四个适配器上；降低顶部横梁，将锁环从轮辋上卸下；用顶部横梁上的适配器施压轮辋上，使轮胎底部与轮辋底部脱离，这是实现第一步；将几个轮辋底部提取工具均匀地安装在轮辋上，轮辋底部压取器卡在锥面压圈下面；继续降低顶部横梁，使上面胎圈脱离锥面压圈；通过顶部横梁使轮胎胎圈与锥面压圈分离，通过降低顶部横梁卸下轮胎。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：可对巨型轮辋轻松拆卸，整体结构平稳，适应性强；液压采用同步运行设计，可保证准确定位，压力均衡。

附图说明

图1是本发明一种轮胎拆卸机的驱动结构示意图。

具体实施方式