[实用新型]电动车动力电池容量检测器无效

专利信息
申请号: 200920010943.7 申请日: 2009-02-25
公开(公告)号: CN201355390Y 公开(公告)日: 2009-12-02
发明(设计)人: 叶致中;张成刚;张明春;苏畅 申请(专利权)人: 华融万源客车制造有限公司
主分类号: G01R31/36 分类号: G01R31/36
代理公司: 鞍山嘉讯科技专利事务所 代理人: 张 群
地址: 114014辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 电动车 动力 电池容量 检测器
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种用于混合动力电动车上动力电池的在线实时容量检测装置。

背景技术

混合动力电动车上的动力电池在运行过程中主要起功率调峰的作用,要时刻保持电池的容量在满容量的30%-80%之间,电池容量的实时在线检测是整车控制的基础。

混合动力电动车作为一种新型的环保车辆,许多零部件(包括电池容量检测装置)都不是标准件,国外的厂家对该项技术严格保密,而国内还没有相应的产品。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能够实时在线检测电池容量并且通过总线接口将数据传给整车控制系统的电动车动力电池容量检测器。

为实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案实现:

电动车动力电池容量检测器,它包括中央处理器、电流传感器、电压传感器、温度传感器、隔离压频转换电路、接收器及发送器,电流传感器、电压传感器、温度传感器、隔离压频转换电路分别与中央处理器相连接,中央处理器还连接发送器及接收器,并通过数据总线与整车控制系统相通讯。

所述的电流传感器为霍尔电流传感器;所述的电压传感器为霍尔电压传感器。

本实用新型的优点是:采用霍尔传感器测量精度高,采用隔离压频转换电路测量单组电池电压结构简单、成本低。

附图说明

图1是电池容量检测器原理框图。

具体实施方式

下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。

见图1,电动车动力电池容量检测器,由中央处理器1、霍尔电流传感器2、霍尔电压传感器3、温度传感器4、隔离压频转换电路5、接收器6、发送器7组成。霍尔电压传感器3、霍尔电流传感器2检测到的整组电池的电压和充放电电流信号传送给中央处理器1;温度传感器4将检测到的电池组的温度及环境温度信号传送给微型控制处理器1;单组电池的电压信号通过隔离压频转换电路5传送给微型控制处理器1。微型控制处理器1的数据处理信号通过接收器6、发送器7及数据总线与整车控制系统相通讯。

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