[实用新型]轮行鞋无效
| 申请号: | 200920010825.6 | 申请日: | 2009-02-17 |
| 公开(公告)号: | CN201356969Y | 公开(公告)日: | 2009-12-09 |
| 发明(设计)人: | 王营禹 | 申请(专利权)人: | 王营禹 |
| 主分类号: | A63C17/04 | 分类号: | A63C17/04;A63C17/22;A63C17/14 |
| 代理公司: | 沈阳维特专利商标事务所 | 代理人: | 甄玉荃;孙丽珠 |
| 地址: | 110300辽宁省新*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轮行鞋 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种运动鞋,尤其涉及一种对现有轮滑式旱冰鞋进行改进的可滑旱冰、代步的轮行鞋。
背景技术:
目前轮滑式旱冰鞋,因鞋轮能前后自由转动,后蹬助力只能采用“外八字”的侧蹬方式,滑行时需要左右摆动呈S形曲线行进。这样不仅姿势不自然、不美观,也不利于腰胯健康,而且由于靠外八字登踏助力,双脚不能并拢,只能单腿滑行。采用外八字形作为支点,不仅后蹬力分散,受姿态和平衡因素影响不能充分发挥登力,所谓有劲使不上,行进速度大打折扣,也增加了到达目的地的滑行距离,而且滑行时占用的活动场地大,不适于路面滑行。
发明内容:
为了克服现有轮滑式旱冰鞋存在的由于鞋轮能前后自由转动,后蹬力分散,增加了到达目的地的滑行距离,影响滑行速度及滑行时形成摆动曲线行进占用的活动场地大,不适于路面滑行等不足,提供了一种能滑旱冰、代步的轮行鞋(双排轮),它主要包括支架及踏板6、双排滑动轮4、5及后闸7,所述双排滑动轮4、5置于支架及踏板6的下部或两侧,在所述支架及踏板6的后端设有后闸7,在支架及踏板6位于双排滑动前轮的中部前方设有带单向轴承3单向轮2,并且使所述单向轮2在自然状态下脱离地面。
轮行鞋(单排轮),它主要包括鞋体1,支架及踏板6、单排滑动轮4及后闸7,所述鞋体1固定在支架及踏板6上、所述单排滑动轮4置于支架及踏板6下,在支架及踏板6的后端设有后闸7,在支架及踏板6前端的滑动轮为带单向轴承3的单向轮2,并且使所述单向轮2在自然状态下脱离地面。
本实用新型的特点及有益效果:
1、提高滑行速度。由于采用了单向轮,后转制动。能直向登踏,支点坚实,助力充分,可以最大限度的提高滑行速度。
2、滑行平稳、安全、易于掌握。由于单向轮是一个能向前转动的轮,它不同于普通旱冰鞋的前闸。当遇有起伏路面或由于自然滑行脚跟抬起脚尖着地时,单向轮能转动,不会制动。因此不会因突然受阻造成前倾滑倒的危险。相反,由于单向轮略高于地平面,与后面的轮形成一个夹角。当遇有略微起伏路面时,单向轮先触及高坡处,导引后轮上行,起到缓冲作用,对路面适应较性强。由于轮行鞋能直行助力,不用外八字曲线摇摆行进,对于初学者更易于掌握。直行助力后利用惯性滑行时可双脚着地并拢前行,享受滑行乐趣。轻松、平稳、安全。
3、集多功能于一身。由于单向轮脱离地面,解决了只能前行不能倒行的问题。不影响花样游艺运动,保留了原轮滑式旱冰鞋所有功能。对于已熟练轮滑运动者仍然适用,滑行方式可以两者兼用,提高滑行速度。当上坡时脚跟抬起,单向轮着地,可行走,不致后滑。功能多样,集代步、健身、游艺于一身。
4、可供国内外大中城市的上学族、上班族、游园等作为短途交通代步工具,即节能又环保。
附图说明:
图1本实用新型双排轮式结构示意图
图2-1是本实用新型双排轮式(一个单向轮)结构示意图
图2-2是本实用新型双排轮式(两个并列单向轮)结构示意图
图3本实用新型单排轮式结构示意图
图4-1至图4-4本实用新型使用状态示意图
图5-1为现有轮滑式旱冰鞋滑行状态的滑行轨迹示意图。
图5-2为本轮行鞋滑行状态的滑行轨迹示意图。
具体实施方式:
参看图1、图2-1及图2-2,轮行鞋,它主要包括支架及踏板6、双排滑动轮4、5及后闸7,所述双排滑动轮4、5置于支架及踏板6的下部或两侧,在所述支架及踏板6的后端设有后闸7,在支架及踏板6位于双排滑动前轮的中部前方设有带单向轴承3的单向轮2,并且使所述单向轮2在自然状态下处于脱离地面的状态。所述单向轮2为一个或并列的两个。为适应上下坡较长路面行走需要,可在滑动轮4上装有制动闸。
参看图3,轮行鞋,它主要包括鞋体1,支架及踏板6、单排滑动轮4及后闸7,所述鞋体1固定在支架及踏板6上、所述单排滑动轮4置于支架及踏板6下,在支架及踏板6的后端设有后闸7,在支架及踏板6前端的滑动轮为带单向轴承3的单向轮2,并且使所述单向轮2在自然状态下处于脱离地面的状态。为适应上下坡较长路面行走需要,可在滑动轮4上装有制动闸。
工作原理:由于采用将单向轮置于鞋的前端,仅高出地平面2-4毫米,滑行时后脚脚跟略微抬起(后脚脚跟抬起是行走和运动时自然姿态,非刻意行为),单向轮着地。由于单向轮转动方向只能前转不能后转,后转制动,起到了后登支点的作用,滑行时可以直行助力,行进自然、稳健。解决了靠外八字侧登助力方式摆动曲线行进的问题,更适于在路面上滑行。
实施例1
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