[实用新型]无密封环迷宫往复活塞压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种往复活塞压缩机，具体说是一种无密封环迷宫立式往复活塞压缩机。

背景技术

往复活塞压缩机是石油、化工、化肥、采矿、冶金、制冷和气体分离等国民经济重点行业生产装置关键设备之一，它提供无油、无尘极为洁净的压缩气体，或压缩气体为干氮、干氧等特殊介质。现有对动平衡式、角式、卧式、立式的往复活塞压缩机依靠活塞环、填料密封环等密封元件密封。这些密封元件一般采用非金属材料制作，压缩机工作时，它与缸体内壁或者活塞杆相互摩擦而产生微粒，特别是活塞环与缸体内壁摩擦产生微粒直接污染压缩气体；另一方面，这些密封元件是压缩机的易损件，它们直接影响压缩机开动率。因此带有密封元件的往复压缩机往往满足不了特殊工艺要求，限制了石化、气体分离等行业的技术发展。

发明内容

为克服已有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种无密封环迷宫往复活塞压缩机，它可提供无油、无尘极为洁净的压缩气体。

本实用新型的目的是这样实现的：它包括活塞及其杆、导向轴承、缸体和机身等，其特征是：

1、它取消活塞环，缸体内壁镜面和活塞外柱面的配合面均有螺纹环槽，活塞与气缸壁间留有较大间隙，为间隙配合；

2、填料取消密封环，石墨填料环的内壁(与活塞杆的配合面)带有螺纹状环槽，活塞杆与填料环亦设计为较大间隙，为间隙配合；

3、所说的导向轴承内设有冷却水夹层及其进水口和出水口，导向轴承(与活塞杆)的配合面挂巴氏合金，与活塞杆间隙很小，为间隙配合；

4、活塞杆与十字头为锥面配合键连接；

5、气缸与机身无止口平面连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、取消活塞环、填料密封环后，在活塞外圆柱面、石墨填料环内壁的螺纹环槽，压缩气体经过环槽时因膨胀产生节流，由多道环槽实现压缩机气缸和填料的密封，可提供无油、无尘极为洁净的压缩气体；

2、活塞杆和导向轴承设有冷却机构，通过水冷，活塞杆表面温度很低，既防止油雾产生，又有利于除去油膜，因而压缩气体又不会受到油雾污染；

3、活塞杆与十字头采用稍面配合键连接取代传统的螺纹连接，活塞杆与十字头配合精度很高，又有间隙很小的导向轴承导向，保证活塞杆上下垂直往复运动，实现活塞杆与石墨密封涵、活塞与气缸内壁无接触摩擦。

5、气缸与机身无定位止口，装配时容易调整中心，可以保证缸体与活塞及十字头滑道同轴度和多列活塞杆(缸体)中心距。

6、因活塞与气缸内壁、活塞杆与石墨填料环均为间隙配合而无接触，压缩机工作中其活塞、活塞杆运动为无磨损过程，故而保证活塞、活塞杆、石墨填料环长寿命；加之没有活塞环和填料密封环，除气阀外，大大减少易损件，压缩机可长期可靠运行。

附图说明

下面结合附图进一步说明本实用新型。

图1是三列立式无密封环迷宫往复活塞压缩机的示意图。

图2是图1中A部的放大图。

图3是图1中B部的放大图。

图4是图1中导向轴承的放大图。

具体实施方式

参见图1，它包括活塞1它包括活塞及其杆3、导向轴承7、缸体2和机身5等，其改进点为：

1、它取消活塞环，缸体内壁镜面和活塞外柱面、这二者的配合面均有螺纹环槽(参见图2)，活塞与气缸壁间留有较大间隙，为间隙配合；

2、填料取消密封环，石墨填料环8的内壁带有螺纹状环槽(参见图3)，活塞杆3与填料环亦设计为较大间隙，为间隙配合；

3、所说的导向轴承内设有冷却水夹层12及其进水口11和出水口10，导向轴承(与活塞杆)的配合面挂巴氏合金9，与活塞杆间隙很小，为间隙配合(参见图4)；

4、活塞杆3与十字头6采用锥面配合键连接；

5、缸体与机身无止口平面4连接。