[实用新型]可缩性U型钢支架定位卡缆

说明书

所属技术领域：

本实用新型涉及一种井巷支护U型钢支架连接的紧固件。

背景技术：

现在井巷支护U型钢支架连接多使用限位卡缆，使用中操作不便，支架变形较严重时限位卡缆容易断裂失效，而且制造工艺复杂，用料不经济，且存在U型钢搭接长(400mm--500mm)等缺陷。

发明内容：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足为U型钢支架提供一种安全可靠经济实用的连接紧固件。

本实用新型采用具有一定厚度、宽度的钢板加工而成，其特征在于呈马蹄形状，由顶边、左侧边、右侧边、下部卡爪组成，在所述的顶边、左侧边、右侧边各开一个螺栓孔。

所述的螺栓孔连接螺栓。

本实用新型的有益效果：制造工艺简单，节约原料成本，抗压力增强；使用时用螺栓连接，U型钢搭接长度不大于200mm，安装操作方便，使U型钢支架连接更安全可靠，可有效提高巷道使用寿命，降低巷道维修率，减少安全事故的发生，确保煤矿安全生产。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的右视图。

图3是本实用新型的俯视图。

图4是本实用新型另一种的主视图。

图中，1.左侧边，2.顶边，3.螺栓孔，4.右侧边，5.卡爪。

具体实施方式

如图1、2、3所示，本实用新型采用具有一定厚度、宽度的钢板加工成呈马蹄形状，由顶边2、左侧边1、右侧边4、下部卡爪5组成，在所述的顶边2、左侧边1、右侧边4各开一个螺栓孔3。

图4是本实用新型的另一种具体实施方式。其一般选用16M或20M的厚16mm、宽80mm或100mm钢板，温度加热到1000--1200度热轧成型。所述的螺栓孔3的直径为24mm，配以M24*35的螺栓。

以连接25U型钢为例：

本实用新型所需钢板原料的总长度为460mm，重4.7kg。加工呈马蹄现状后，总高度H 188mm、总宽度L 178mm、卡爪5之间的间距D 80mm。所述的H、L、D的误差为±3mm。与以前使用的25U限位卡缆相比，一方面，每付卡缆可节约钢板32％即节约钢板2.2kg，节约资金30％；钢板加工价格8.5元/kg，每个节约资金18.7元，每架支架节约资金74.8元，每个搭接头可节约400mm长的U型钢，每个支架按两个接头计算，每架节约800mm长的U型钢，U型钢现价5.6元/kg，每个支架节约资金108元。这样，总体可节约资金182.8元。另一方面，大大提高抗压力，以前使用的25U限位卡缆工作阻力42KN，本实用新型卡缆工作阻力可达到105KN。因此，具有显著的经济和社会效益。

以连接29U型钢为例：

本实用新型所需钢板原料的总长度为520mm，重5.4kg。加工呈马蹄现状后，总高度H 209mm、总宽度L 196mm、卡爪5之间的间距D 104mm。所述的H、L、D的误差为±3mm。与以前使用的29U限位卡缆(重7.5kg)相比，一方面，每付卡缆可节约钢板30％即节约钢板2.1kg，节约资金30％即节约资金17.85元/个(加工价格8.5元/kg)，每架四个卡缆节约资金71.4元；支架每个搭接头可节约400mm长的U型钢，每个支架按两个接头计算，每架节约800mm长的U型钢，U型钢现价5.6元/kg，每个支架节约资金129.92元。这样，总体可可节约资金201.32元/架。另一方面，大大提高抗压力，以前使用的29U限位卡缆工作阻力94KN，本实用新型卡缆工作阻力可达到145KN。