[实用新型]车辆自回位车门铰链

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆自回位车门铰链，属于车辆车门技术领域。

背景技术

目前安装在车辆车门上所使用的车门铰链，主要由：铰链底座组件、销轴、铰链转页所组成，铰链底座组件主要由：铰链底座、隔套、挡销、轴套、加强板所构成，由于左右二个轴套的面为互相平行面安装结构，在打开或关闭车门时，车门的阻力或称之为车门对人开关门作用力的反作用力在开关门过程中几乎是相等的，没有力和力矩的明显变化，因此现有的车门打开后，特别是打开至最大位置时根本不能自动回位，没有自动回位的功能。

发明内容

本实用新型提供一种新颖的车辆自回位车门铰链，轴套端面采用倾斜面结构技术，实现在车门打开后和至最大位置时车门具有自动回位功能的目的。

本实用新型采用的技术方案是：

车辆自回位车门铰链，是由：铰链底座组件1、销轴2、铰链转页3顺序连接所组成，铰链底座组件1由：铰链底座6、隔套7、挡销8、轴套9、加强板10顺序连接所组成，轴套9的B面和C面为斜面结构，车门铰链装配安装后，B面和C面二平面在空间坐标中构成非平行面结构。

B面和C面的空间夹角为1-3度。

本实用新型的有益效果是：

由于采用了本实用新型的车辆自回位车门铰链，使车门具有自动回位功能，当车门向外打开时，特别是打开至最大位置时，由于轴套端面采用倾斜面结构，使得车门在打开时受到轴套倾斜面结构偏心力的作用，打开的车门能自动回位，这样非常方便车辆的使用，防止了由于疏忽造成车门未关而开车的现象发生，防止发生人生意外伤害，解决了现有车辆车门铰链在车门打开后不能自动回位的问题，具有非常强的实用性，因而市场前景非常广阔。

附图说明

图1：是本实用新型车辆自回位车门铰链的主视图；

图2：是本实用新型车辆自回位车门铰链的俯视图；

图3：是本实用新型车辆自回位车门铰链的左视图；

图4：是本实用新型车辆自回位车门铰链的铰链底座组件的A-A剖视图；

图5：是本实用新型车辆自回位车门铰链的铰链底座组件的俯视图；

图6：是图4的剖视图。

图1、2、3中：1、铰链底座组件    2、销轴    3、铰链转页

图4中：6、铰链底座    7、隔套    9、轴套    10、加强板

图5中：8、挡销

具体实施方式

如图1所示。

车辆自回位车门铰链，是由：铰链底座组件1、销轴2、铰链转页3顺序连接所组成。

铰链底座组件1，是由：铰链底座6、隔套7、挡销8、轴套9、加强板10顺序连接所组成。

轴套9的B面和C面为斜面结构，车门铰链装配安装后，B面和C面二平面在空间坐标中构成非平行面结构。

B面和C面的空间夹角为1-3度。

将轴套9安装于车门铰链上，控制调整好B面和C面之间的空间夹角，此B面和C面的空间夹角应沿车门铰链中心线对称，这样将车门铰链安装固定于车辆车门上，车辆车门通过车门铰链与车辆主体相连接，车门就可以使用了，打开车门后，放开车门，车门就能自动回位。

车门在打开门到最大位置时铰链的转动阻力会逐渐增大，在车门打开到最大位置时铰链转动阻力最大，关门时则阻力越来越轻，便于门回位和很容易关上。