[实用新型]一种新型电动伸缩门及其主料有效
申请号: | 200920004276.1 | 申请日: | 2009-01-22 |
公开(公告)号: | CN201347711Y | 公开(公告)日: | 2009-11-18 |
发明(设计)人: | 王海波 | 申请(专利权)人: | 黄荣高 |
主分类号: | E06B11/02 | 分类号: | E06B11/02;E06B3/42;E06B3/92 |
代理公司: | 北京申翔知识产权代理有限公司 | 代理人: | 周春发 |
地址: | 528200广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 电动 伸缩 及其 主料 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动门,特别涉及一种新型电动伸缩门及其主料。
背景技术
现有技术的电动伸缩门的结构一般为:与机头传动连接的门排装置,所述门排装置包括设于运行装置上的主料,主料顶端还设有装饰头,运行装置上的装饰脚上设有供主料底端插入的装配槽,使主料与运行装置紧固于一起,所述装配槽深度一般为7~12cm,而装饰头下部也设有供主料顶端插入的装配槽,其深度一般为7~10cm,将主料插入装饰头、装饰脚的装配槽,然后以螺丝将三部固定。
运行装置装饰脚部侧面的反光部位一般用黄纸贴在装饰脚部的侧面,以起到引起车辆和行人注意,并起到装饰的作用,但是由于黄纸是贴在装饰脚部的侧面,使用一段时间后非常容易起皱而导致黄纸脱落,这样就失去发光的作用,而且严重影响了产品的外观。
一般电动伸缩门的主料的剖面呈倒类“凹”字型,门体装饰头和装饰脚都使用ABS塑料制成。
门排主料的滑动门排网络的固定及滑动横料φ16管采用的是镀锌管,镀锌管由于材料的自身缺陷,一般在使用一至两年后,就会在胶管中生锈,膨帐,从而增大了门体运行时的拉力,而且会加速行轮的磨损,这样给产品的正常使用带来影响,而且给今后的维修和保养带来非常大的困难,严重影响产品外观。
上述结构存在下列缺陷:
1、不牢固。由于装饰头、装饰脚与主料的接触面积较小,使他们之间的固定不够牢固,受力面积比较少,非常容易使装饰头、装饰脚插入部分破碎,从而导致其与主料分离。
2、使用不安全。由于装饰头、装饰脚的受力非常大,其与主料的接触面积较小,导致他们之间的连接不够牢固,存在安全隐患。
3、噪音大。由于装饰头是用ABS塑料制成,在与主料配合后,他们的热胀冷缩的系数不一,使装饰头与主料之间产生缝隙,在门体运行时门体会抖动,从而产生噪音。
4、不美观。为将装饰头、装饰脚与主料固接,需在主料与装饰头、装饰脚的装配位置打入螺丝,严重影响了门体的外观。
5、抗风压系数低。现有技术的电动伸缩门中,由于其自身存在的缺陷,闸身连接不牢固,在受外部压力时会发生严重形变,无法保证门体主料的牢固性和美观度,抗风压能力较差,安全系数低。
6、使用寿命短。现有技术的电动伸缩门,一般门体材料采用0.6~0.8mm的型材,主料的两侧壁的承压力有限,容易变形,在门体使用时,其材质强度低,使用一段时间后,门体主料易出现变形、凹陷、断裂等现象,不仅影响了外观,且缩短了门的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种结构合理、安全性能好、抗风压系数高、稳固性好、强度高、节能、降耗、噪音低、适用范围广、使用寿命长的新型电动伸缩门及其主料。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种新型电动伸缩门,包括带有机头的、通过装饰脚与行轮连接的滑动门排,所述门排设有装饰头,所述滑动门排的主料与装饰头的装配槽深度为:18~25cm;所述滑动门排的主料与装饰脚的装配槽的深度为:18~28cm。
所述装饰脚设有反光片。
所述反光片与装饰脚的弧度相匹配,所述反光片底面设有与装饰脚表面的扣入装置相匹配的挂扣装置。
所述门体装饰头和装饰脚材质为铸铝材料。
所述装配槽与主料以螺丝紧固封口。
所述装饰头中与弧形顶部固接的主料固定件固定平台下部垂直对设有主料固定件。
所述电动伸缩门滑动门排网络中固定和滑动横料材料为φ16不锈钢管。
一种新型电动伸缩门的主料,所述主料剖面呈倒类“凹”字型,所述主料内滑槽与主料两侧壁之间增设受力筋。
所述受力筋与主料两侧壁垂直设置。
所述门体材料为铝合金,所述门体主料壁厚至少为1.0mm。
本实用新型采用上述技术方案后,可以达到以下有益效果:
1、稳固性好。本实用新型的装饰头采用铸铝制造,其与主料的固定采用主料至内部铸铝件至外部包裹,在装饰头的主料固定件中设有装配槽,将装饰头插入装配槽中,使其与主料固接,并在主料固定件位置打入螺丝,然后将螺丝封口,增强了主料和装饰脚的接触面积,增强了结构的稳定性,使主料和装饰件成为一体,由于他们的生产材料一样,故热胀冷缩的系数也是一样的,这样便增强了他们的紧密性,使整个门体在运行时不会出现松动现象,不会发出噪音。
2、美观。由于本实用新型门体的装饰头部和装饰脚部全部采用铸铝件制造,大大参加了门体装饰件的寿命,增强了装饰件的金属感和可视性。
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