[实用新型]自行车座垫角度调整结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车座垫角度调整结构。

背景技术

现有技术的自行车座垫角度调整结构，如图1所示，其主要在自行车的座管1顶端枢设有一联结块2供与座垫(图略)底部的座弓3联结，以及在座管1外侧套设有一可与沿着座管1上下位移的束仔4，另有一连动件5的两端分别与该联结块2以及该束仔4相枢接；其中，该连动件5与该束仔4之间透过一螺栓6构成枢接，使在螺栓6锁紧的状态下固定该束仔4的相对位置；以及，在螺栓6放松的状态下，该束仔2即可沿着座管1上下位移，并且在连动件5的牵制下使联结块2的角度改变，进而达到调整座垫角度之目的；然而，该螺栓6只要一松动，该束仔4就会任意滑移，甚至于任意转动，不但整体结构较不稳固、可靠，尤其在调整座垫角度时，不断任意滑移、转动的束仔更会造成操作上的不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种自行车座垫角度调整结构，其能实现操作更为方便、顺手，而且结构更为稳固的目的。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种自行车座垫角度调整结构，其主要包括有：一座管；一内筒，套设于自该座管当中，并且可于该座管内部上下位移；一联结块，供与座垫的座弓联结，其一端与该内筒顶部相枢接；一连动件，其两端分别与该座管以及该联结块枢接；一紧迫组件，用以对该内筒及该座管构成紧迫作用，使固定该内筒的相对位置；以及在该紧迫组件解除对该内筒及该座管的紧迫作用之后，该内筒即可于该座管当中上、下位移，并且在该连动件的牵制作用下，使该联结块的角度改变，进而调整座垫角度。

优选地，该座管的管壁设有一第一螺丝穿孔；该内筒的筒壁纵设有一与该第一螺丝穿孔对合的长槽孔；该紧迫组件具有一螺丝穿过该第一螺丝穿孔以及该长槽孔伸入该内筒当中，以及在该内筒当中设有一紧迫块供与该螺丝相螺接，由该螺丝与该紧迫块相互旋紧即可对该内筒及该座管构成紧迫作用。

优选地，该座管外侧固设有一束仔供与该连动件枢接。

优选地，该座管的管壁设有一第一螺丝穿孔，以及在其外侧设有一束仔供与该连动件枢接，该束仔设有一与该第一螺丝穿孔对合的第二螺丝穿孔；该内筒的筒壁纵设有一与该第一螺丝穿孔及该第二螺丝穿孔对合的长槽孔；该紧迫组件具有一螺丝穿过该第二螺丝穿孔、该第一螺丝穿孔以及该长槽孔伸入该内筒当中，而将该束仔固定在该座管上，以及在该内筒当中设有一紧迫块供与该螺丝相螺接，由该螺丝与该紧迫块相互旋紧即可对该内筒及该座管构成紧迫作用。

优选地，该连动件一端直接与该座管相枢接，于座管一侧一体成型有具一对耳部的束仔，座管于两耳部间形成一长槽，紧迫组件为一螺丝，螺丝穿过两耳部以迫紧长槽，进而使座管夹紧或放松内筒，再透过连动件牵动联结块改变角度。

优选地，该座管，外侧固设有一束仔；该内筒，套设于自该座管当中，并且可于该座管内部上下位移；该联结块，供与座垫之座弓联结，其一端与该内筒顶部相枢接；该连动件，其两端分别与该束仔以及该联结块枢接；该紧迫组件，用以对该内筒及该座管构成紧迫作用，使其固定该内筒的相对位置。

优选地，该座管的管壁设有一第一螺丝穿孔，以及该束仔设有一与该第一螺丝穿孔对合的第二螺丝穿孔；该内筒的筒壁纵设有一与该第一螺丝穿孔及该第二螺丝穿孔对合的长槽孔；该紧迫组件具有一螺丝穿过该第二螺丝穿孔、该第一螺丝穿孔以及该长槽孔伸入该内筒当中，而将该束仔固定在该座管上，以及在该内筒当中设有一紧迫块供与该螺丝相螺接，通过该螺丝与该紧迫块相互旋紧即可对该内筒及该座管构成紧迫作用。

优选地，该束仔具一对耳部，座管于两耳部间形成一长槽，紧迫组件为一螺丝，螺丝穿过两耳部以迫紧长槽，进而使座管夹紧或放松内筒，再透过连动件牵动联结块改变角度。

优选地，该内筒底部设有一塞盖用以防止该紧迫块掉落。

优选地，该内筒底部设有一塞盖用以防止该紧迫块掉落；该塞块设有一延伸至相当于该内筒的长槽孔高度位置的限位部，以及在该限位部朝向长槽孔的一侧设有一滑动凹部供容置该紧迫块，并且使该紧迫块得以于该滑动凹部处相对滑动。

优选地，该联结块两侧分别设有夹片用以将座垫的两个座弓分别夹设在该联结块两侧，另有一螺栓穿锁于该联结块以及该两个夹片之间。

优选地，该联结块顶部设有一夹片用以将座垫的两个座弓同时夹设在该联结块顶面，另有一螺栓穿锁于该联结块以及该夹片之间。