[实用新型]线性致动器的转轴导引定位结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种转轴导引定位结构，特别是一种线性致动器的转轴导引定位结构。

背景技术

线性致动器(Linear Actuator)主要利用马达及蜗杆蜗轮组等驱动组件来带动一导螺杆旋转，同时通过导螺杆驱使螺接于其上的伸缩管作线性的伸出或缩回的动作，因此已被广泛地应用在病床、电动椅等设备，或其它需作伸缩运动的场合中。一般线性致动器中的蜗杆不外乎从马达轴心所直接延伸而出或通过连轴器连接于马达轴心两种型态，此蜗杆(即马达轴心)在远离马达的一端必然形成有一自由端，在蜗杆与蜗轮传动过程中，蜗杆所承受的扭力相当大，因其仅具有单边的支承作用，所以其在与蜗轮作啮合传动过程中，极容易使蜗杆断裂。

现有技术为改善线性致动器的上述问题，有的以高强度材料来制作马达心轴，但这种高强度的心轴除了价格高外，制作过程中也很难加工，致使成品的价格居高不下，因而未获得普遍采用。一般采用图1所示的方式进行线性致动器制作，其在对应于蜗杆a上方的盖体b上设有直径远大于蜗杆a的自由端的一承接孔c，以利用该承接孔c来局部支承蜗杆a的自由端，但是这种仅为局部支承的方式并不能克服蜗杆受侧向作用力而发生断裂的情况，而亟待加以改善。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种线性致动器的转轴导引定位结构，其可使转轴的自由端受到帽体稳定的承接，有效地防止转轴受侧向作用力施加而产生断裂损坏。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种线性致动器的转轴导引定位结构，该线性致动器包括一机座、固定于该机座一侧的一马达、罩盖于该机座且形成于该马达的另一侧的一盖体，该转轴导引定位结构包括从该马达凸伸且穿出该机座的一转轴、成型于该盖体且对应该转轴的自由端的一筒柱及容置于该筒柱内部且套接于该转轴的自由端的一帽体，其中在该帽体的外缘面与该筒柱的内壁面之间形成有一间隙，并在该间隙内填注一接着剂以固化结合。

本实用新型的有益功效在于：由于转轴的自由端受到帽体充分的支承，此转轴不需要以高强度的钢材进行制作，而可大幅节省材料成本及加工成本；通过筒柱内壁成型有内环以供帽体底面贴接，在填入液体接着剂时可阻挡接着剂流入机座内部空间，而防止内部的传动组件受到沾粘而无法传动；利用帽体呈锥形设置可使接着剂易于填入间隙中及可增加接着剂填入量；通过在筒柱内壁面及帽体外周面设有粗糙纹及凹沟，以增加筒柱、帽体及固化后接着剂之间相互嵌固结合强度。

以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。

附图说明

图1为现有转轴导引结构剖视图；

图2为本实用新型线性致动器立体外观图；

图3为本实用新型线性致动器立体分解图；

图4为本实用新型的接着剂未填入前组合剖视图；

图5为本实用新型的导引定位结构组合剖视图及局部放大图；

图6为本实用新型的导引定位结构另一实施例局部放大图。

其中，附图标记

现有技术

蜗杆a

盖体b

承接孔c

本实用新型

机座1        电动马达2

盖体3        外管4

传动机构5            蜗轮51

轴承52               导螺杆53

伸缩杆6

导引定位结构70

转轴71               筒柱72

内环721              凹沟722

帽体73               密封端731

粗糙纹732            接着剂74

塞子75

间隙A

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的结构原理和工作原理作具体的描述：

如图2至图5所示，本实用新型提供一种线性致动器的转轴导引定位结构，此线性致动器主要包括一机座1、一电动马达2、一盖体3、一外管4、一传动机构5及一伸缩杆6，电动马达2固定于机座1下方，盖体3则罩盖于机座1上方，外管4借助盖体3及机座1相互夹掣而固定，并与前述电动马达2相互垂直，另在盖体3及机座1内部空间内配设有蜗轮51、轴承52及导螺杆53等组件所构成的传动机构5，伸缩杆6则容设于外管4内并与传动机构5的导螺杆相互螺接(图未明示)，以使伸缩杆6可相对于外管4作线性伸缩移动。