[实用新型]车底式热处理炉车底密封结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及车底式热处理炉车底密封结构，用于车底式热处理炉的车底密封。

背景技术

车底式热处理炉车底密封严密与否直接关系到车底炉的使用性能的好坏，影响车底炉的炉温均匀性，炉压稳定性。目前车底式炉采用的沙封槽密封式最常用的密封方式，该密封形式密封刀在密封槽内插入深度固定，经过几个周期的使用，密封效果变得很差。

近年来也有较先进的车底炉采用托架支撑式密封槽沿固定斜面移动的密封形式；该种形式口字形密封槽下部设有带轮的支腿；台车地面设有固定倾斜轨道；结构较为复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服了现有车底式热处理炉的车底密封方式的缺陷，提供一种可以降低成本、结构简洁密封性能可靠的车底式炉车底密封结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种车底式热处理炉的车底密封结构，其包含有口字形密封槽和密封刀，该口字形密封槽和密封刀之间通过悬挂摆动连杆连接；该口字形密封槽的端部设置有密封槽挡。

该车底式热处理炉的车底密封结构包含由悬挂摆动连杆连接的口字形密封槽和密封槽挡，该口字形密封槽在台车运行至后极限适当位置时开始撞击密封槽挡，使摆动连杆倾斜，密封槽开始沿斜上方向的轨迹运行。直到台车到达后极限位置后停止上升。此时达到与密封刀良好的接触。达到良好的彻底密封效果。

由于本实用新型采用了悬挂摆动式连杆和密封槽挡代替密封槽带滚轮的支腿和地面斜面升降轨道。使得该车底密封结构结构有以下优点：

1、车底密封效果好；

2.结构简洁

3、成本低。

附图说明

图1为本实用新型实施例车底式热处理炉车底密封结构示意图。

具体实施方式

本实用新型实施例所述的新型车底式热处理炉车底密封结构，其包含有口字形密封槽2，可摆动连杆4，密封槽挡1，密封刀3。其中：当密封槽挡1受到密封槽2撞击后，密封槽2在可摆动连杆4的拉动下沿斜上方轨迹方向向上升起。直到台车到达后极限位置才停止上升。

由此，用可摆动连杆4和密封槽挡1代替带滚轮密封槽支腿和地面固定斜面轨道的方法，使车底炉得到严密的密封，可以保持炉压稳定，提高加热质量。

此外，用简洁结构代替复杂结构，可以取得经济效益。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非以此局限本实用新型，因此，凡一切与本实用新型构造、装置、特征等近似、雷同的，即凡依本实用新型专利申请范围所作的等同替换与修饰等，皆应仍属本实用新型的专利申请保护的范围之内。