[实用新型]垃圾车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于桶装垃圾收集和倾倒的装置。

背景技术

普通的垃圾车包括一个运输装置并带有罐箱，罐箱的上部设有装料口，侧面带有机械臂，用于将桶装垃圾倒入罐箱内，机械臂包括支撑臂和机械钳，用来搬运和倾倒垃圾桶(苏联专利1043077，分类号为B65F3/04，1982年；苏联专利1134483，分类号为B65F3/04，1983年；苏联专利897650，分类号B65F3/04，1980年；美国专利3147870，分类号214-302，1969年；美国专利5330308，分类号414-408，1992年)。

还有一种垃圾车，带有一个罐箱，上部设有装料口，罐箱安装在运输装置的底盘横梁上；机械臂安装在罐箱的侧面，机械臂可以借助动力单元对摇臂的作用而在水平方向摆动，并将桶装垃圾倒入罐箱中；机械钳连在摇臂上，用于卡住垃圾桶；动力单元的两端通过铰关节与摇臂和发动机底盘横梁相连，它包括塞杆间、活塞间；以及带有活阀单元以控制工作介质流动的分配器；活阀单元是由动力单元的塞杆间和活塞间以及之间的介质流动线路构成的(美国专利5525022，分类号414/409，1994年)。

垃圾车的动力单元结构复杂，内部由内置的密封隔板分隔成完全相同的两部分。动力单元的每个缸体都有一个活塞；活塞的表面必须经过精密的加工以保证分隔气缸的密闭性。这种工艺和结构非常复杂，加工难度很高，因此伴随着制造成本较高，维护费用和工作量较大。

上述工艺需要解决的问题是简化垃圾车结构设计，降低维护成本。

实用新型内容

作为一项技术成果的垃圾车，它的底盘上安装有一个罐箱，罐箱上部设有装料口，侧面具有一个机械臂，用于将桶装的垃圾倒入罐箱中。机械臂的一端通过铰关节连在罐箱上，另一端可借助于动力单元对摇臂的作用而水平摆动；机械钳用来卡住和搬运垃圾桶，它与摇臂相连；动力单元通过铰关节与摇臂和底盘横梁相连，它带有塞杆间和活塞间，工作介质的分配器控制工作介质在动力单元的活塞间和塞杆间按一定线路流动。该垃圾车的特点在于动力单元有两个完全一样但又互不连接的缸体，每个缸体内部都有一个活塞，它们相互背对背连接在一根活塞杆的两端；每个缸体的空间被分成塞杆间和活塞间，通过工作介质的流动线路联系在一起。动力单元两个缸体的塞杆间成面对面地对称分布，而两个缸体靠近活塞间的一端与摇臂相连，另一端与发动机底盘横梁相连。

本实用新型一种垃圾车，包括：一个罐箱，所述罐箱安装在运输工具的底盘上，上部设有装料口；一个用于将桶内垃圾倒入罐箱的机械臂，所述机械臂与罐箱侧面铰接，借助于动力单元对摇臂的作用而实现水平方向的摆动；机械钳与所述摇臂相连，用于夹带垃圾桶；动力单元与摇臂和汽车底盘铰接，它包括塞杆间和活塞间；带有活阀单元以控制工作介质流动的分配器，活阀单元包括塞杆间和活塞间以及之间的油路；所述垃圾车的特征在于，所述动力单元带有相同但又互不相连的两个缸体，每个缸体内部都带有活塞，两个缸体对称地连接在一个公共的活塞杆的两端，其内部空间被分成塞杆间和活塞间，通过工作介质的流动来连接，所述缸体的这种设计使它们的塞杆间成面对面地对称分布，动力单元的缸体靠近活塞间的一端与摇臂及运输工具的底盘相连。

动力单元的两个独立缸体是按照工艺参数制造的标准结构部件。它的特点在于大幅度地降低了动力单元和垃圾车的制造成本和维修工作量。当垃圾车需要修理时，每一缸体都可以单独拆卸或更换，从而降低了垃圾车的维修费用。

附图说明

图1是垃圾车的侧面图；

图2是图1中的A向图(用于倾倒垃圾的机械臂的两种工作状态)；

图3a、3b、3c示出了用于倾倒垃圾的机械臂在图1中A向的三种工作状态；

图4a、4b、4c示出了连有机械臂的动力单元的三种工作状态；

图5是动力单元的传动原理图。

具体实施方式