[实用新型]座椅活动椅枕

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种座椅活动椅枕，它可以作为汽车、火车、飞机以及轮船等交通工具的座椅配套装置，使人们乘坐时头颈部能得到有效的支撑，让乘坐者倍感舒适，不但能减轻颈部肌肉的疲劳，还能起到保护颈椎的作用，尤其是当汽车突然加速或起步时。另外，利用本实用新型还可对下述产品进行改造、升级、换代：如汽车、火车、轮船等交通工具的卧铺、医用活动床以及家俱，如沙发、各种中高档座椅等等。

背景技术

现有的汽车座椅椅枕分为可调的和固定的两种，但无论哪种都因枕面与头颈部的间隙过大而无法形成对头颈部的有效支撑，如果硬靠在椅枕上，颈椎受到扭曲会很难受，为此许多司机在椅枕前面又加一个小枕垫，不过这仍然不能从根本上解决问题。再有，那些可调椅枕的枕面都是朝向前下方的，因而在汽车突然加速或起步时，乘坐者的颈椎除了受到横向的冲击力之外还受到枕面的自上而下的压力，对颈椎很不利。某些座椅，如小车司机和副驾的座椅是可以向后放倒的，乘坐者可以采用半躺或平躺的姿势，不过，采用上述两种姿势时必须在椅枕上面再加一个枕头，否则颈部很难受。为此本人以前曾设计过一款座椅活动椅枕，虽然问题得到了解决，但设计上还存在一些不足之处，如机构过于繁锁，压簧的压力调节不够方便，把手在枕侧使椅枕造型不够美观。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种座椅活动椅枕，以解决本人以前设计的活动椅枕的不足之处，如机构过于繁锁，压簧的压力调节不够方便，把手在枕侧使椅枕造型不够美观等问题。

本适用新型的目的可由以下措施来达到：

包括枕体、双向调节臂及活动椅枕座，所述的枕体的后部用螺栓固定在双向调节臂的上调节臂上，双向调节臂的下调节臂的高度调节杆插入活动椅枕座的高度调节孔内，用锁母锁紧，活动椅枕座用螺栓固定在座椅椅背顶部；在所述的双向调节臂内设有双向调节机构。

所述的枕体包括枕板、海棉垫、皮革外套和螺栓组件；螺栓组件用螺钉固定在枕板上，皮革外套分为前后两部分，前部用来包裹海棉垫，后部可粘贴在枕板后面，留出四边与前部皮革缝合在一起。

所述的双向调节臂由底座、上盖、上调节臂、下调节臂和双向调节机构组成；双向调节机构包括双向调节轴及其支架和锁母，压力调节螺母及其支架，压簧，挡圈，调节板，止动垫圈，压板，调节板支架及支架轴和锁母，上摆轴及其定位块，下摆轴及其定位块。双向调节轴安装在其支架螺孔上并用锁母锁紧，调节板、止动垫圈、挡圈和压簧装在它上面，它的另一端插入压力调节螺母的内孔；压力调节螺母安装在其支架螺孔上；旋转压力调节螺母即可调节压簧的压力。上摆轴和下摆轴用压板压在底座上，轴的两端卡在定位块内，压板用螺栓固定在底座上。上调节板支架和下调节板支架分别焊接在上摆轴和下摆轴上；摆轴定位块焊接在底座上，双向调节轴和压力调节螺母的支架焊接在底座上；上盖用螺栓固定在底座上；上下调节臂均可做120°摆动，两者相配合可完成椅枕前后俯仰四个方向的调整。

所述的椅枕底座包括高度调节管、锁母及枕座连接板；枕座连接板用螺栓固定在座椅椅背顶部；下调节臂的高度调节杆插入椅枕座的高度调节孔内，把锁母右旋即可将高度调节杆固定，左旋即可将其放松，其高度调节范围0～10厘米。

本实用新型的优点是：与前一款设计相比，机构大大简化，而椅枕压簧的压力调节更方便，角度调节的范围也更大，适应性更强，调节速度也更快，椅枕的造型也更美观。

下面结合实施例和附图对本发明做进一步祥述。

附图说明

图1是本实用新型的侧面结构示意图；

图2是图1的右视图；

图3(a、b、c、d)是枕体结构示意图；其中图3-a是枕体的后视图，图3-b的A-A剖视图，图3-c是螺栓组件结构示意图，图3-d是图3-c的左视图；

图4是双向调节臂结构示意图；

图5(a、b)是上调节臂、上摆轴和上调节板支架结构示意图，其中图5-a是正面结构图，图5-b是图5-a的A-A视图；

图6(a、b)是下调节臂、下摆轴、下调节板支架和高度调节杆示意图，其中图6-a是正面结构图，图6-b是图6-a的A-A视图；

图7(a、b)是上盖结构示意图，其中图7-a是上盖侧面结构图，图7-b是图7-a的俯视图；

图8(a、b)是双向调节臂底座结构示意图，其中图8-a是主视图，图8-b是图8-a的俯视图；

图9是调节板结构示意图；

图10(a、b)是上压板和下压板结构示意图，其中图10-a是正面图，图10-b是图10-a的俯视图；

图11是压力调节螺母的结构示意图；