[发明专利]海上风轮机以及架设风轮机塔架的方法无效
申请号: | 200911000090.X | 申请日: | 2009-11-24 |
公开(公告)号: | CN101852035A | 公开(公告)日: | 2010-10-06 |
发明(设计)人: | J·克里斯滕森 | 申请(专利权)人: | 维斯塔斯风力系统集团公司 |
主分类号: | E04H12/34 | 分类号: | E04H12/34;E04H12/20;F03D11/04 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 蔡洪贵 |
地址: | 丹麦*** | 国省代码: | 丹麦;DK |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 海上 风轮 以及 架设 机塔架 方法 | ||
1.一种海上风轮机,包括:
塔架,
桩,所述桩形成承载所述塔架的底座的至少一部分,
径向跨度元件,所述径向跨度元件从所述塔架和所述桩向外延伸,以及
多个连接元件,所述连接元件从所述径向跨度元件延伸到所述塔架和所述桩中的至少一个,且所述多个连接元件被构造成将塔架垂直地对正在所述桩上。
2.根据权利要求1所述的海上风轮机,其特征在于,连接元件中的至少一些是长条形元件,所述长条形元件具有从径向跨度元件延伸到塔架的第一部分、和从径向跨度元件延伸到桩的第二部分。
3.根据前面任一权利要求所述的海上风轮机,其特征在于,所述连接元件从以下的组中选择:线、链、绳索、条、杆和支柱或它们的组合。
4.根据前面任一权利要求所述的海上风轮机,其特征在于,所述连接元件可滑动地支撑在所述径向跨度元件上。
5.根据权利要求4所述的海上风轮机,其特征在于,所述连接元件经由滑轮支撑在所述径向跨度元件上。
6.根据权利要求1-3之一所述的海上风轮机,其特征在于,所述连接元件固定到径向跨度元件。
7.根据前面任一权利要求所述的海上风轮机,其特征在于,所述多个连接元件包括从径向跨度元件延伸到塔架的多个上部连接元件、和从径向跨度元件延伸到所述桩的多个下部连接元件。
8.根据前面任一权利要求所述的海上风轮机,其特征在于,所述连接元件从径向跨度元件的周边延伸。
9.根据前面任一权利要求所述的海上风轮机,其特征在于,多个连接元件中的至少一个包括松紧螺钉。
10.根据前面任一权利要求所述的海上风轮机,其特征在于,径向跨度元件邻近于桩和塔架之间的过渡部分定位。
11.根据前面任一权利要求所述的海上风轮机,其特征在于,径向跨度元件是平台。
12.一种架设海上风轮机的塔架的方法,所述方法包括:
提供桩,所述桩形成底座的一部分;
将塔架安装到桩上;
邻近于桩和塔架之间的过渡部分提供径向跨度元件;
将多个连接元件从径向跨度元件延伸到塔架和桩中的至少一个;以及
张紧所述多个连接元件,以垂直对正和支撑塔架。
13.根据权利要求12所述的方法,其特征在于,多个连接元件的延伸包括:将长条形连接元件从径向跨度元件延伸到塔架和桩。
14.根据权利要求12所述的方法,其特征在于,多个连接元件的延伸包括:将多个上部连接元件从径向跨度元件延伸到塔架和将多个下部连接元件从径向跨度元件延伸到桩。
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