[发明专利]编织机自动开合式在线套管加热装置无效
申请号: | 200910310385.0 | 申请日: | 2009-11-25 |
公开(公告)号: | CN102071536A | 公开(公告)日: | 2011-05-25 |
发明(设计)人: | 金捷;崔明哲;张立国 | 申请(专利权)人: | 天津市华之阳特种线缆有限公司 |
主分类号: | D04C3/48 | 分类号: | D04C3/48 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 王来佳 |
地址: | 300402 天津市北*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 织机 自动 合式 在线 套管 加热 装置 | ||
技术领域
本发明涉及线缆加工装置领域,特别是一种编织机自动开合式在线套管加热装置。
背景技术
在线缆外部通常安装有编织成的套管,为方便后续工序的加工,在进行编织套管时,需要在线对其进行加热,以便使其定型。目前的加热定型方式是使编织完成的套管在向上牵引运行过程中经过一个安装在编织机机架上部的圆形加热管中心位置,以使套管受热定型,且因为其在加热管中心位置通过,可以保证套管定型均匀。但是,这种方式还存在一些不足,具体体现在:当编织机出现断线自动停机或其它原因需要停机时,需要使加热管快速降温,以免使处于加热管内的套管熔化,虽然目前采用了人为在加热管与套管之间插入吸热装置的方式,使其在短时间内保证套管不会熔化,但不适用于需要较长停机时间的情况;并且,自动断线后如果操作人员无法及时发现,则套管就会在短时间内熔化,影响正常生产运行。而如果采用加热管断电降温方式,则重新开机后,由于其温度从低温重新上升,会导致最初的部分套管产品质量不均匀或不合格。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种编织机开合式在线套管加热装置,其可在编织机停机时可快速打开,与套管保持一定的安全距离,以避免其受热融化。
本发明解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
一种编织机自动开合式在线套管加热装置,其特征在于:包括通过支架水平对称安装在编织机机架上部的两气缸,在该两个气缸的推杆端部均通过移动架对称固装半圆形的纵向加热套,该两加热套在气缸驱动下同步闭合及打开,该两气缸均连接一控制电路,该控制电路由继电器、复位开关及气缸电磁阀构成,继电器线圈与断线停机信号控制开关连接,继电器的一个常开点连接一个与继电器线圈的电压一致的电压信号并与继电器线圈两端并联,在继电器线圈与常开触点之间串接复位开关,在继电器的另一常开接点上连接气缸电磁阀。
而且,所述的移动架由安装架及导杆构成,加热套两侧纵边均制有安装沿,加热套通过该安装沿与安装架的两侧纵边进行固装,在该安装架的上、下两端后部均固装有对称的导杆,该导杆导向安装于与气缸相固装的支撑板上。
而且,所述的安装架为轴向高度与加热套高度相同的套筒形。
本发明的优点和积极效果是:
1.本套管加热装置采用两对称的半圆形加热套代替原有的整体式加热管,在出现断线自动停机或其它原因需要停机时,加热套由气缸驱动进行自动打开,与套管保持一定距离,由此可避免套管由于过度受热而产生溶化现象;在开机后加热套闭合,由于加热套仍维持原温度,由此避免开机后套管局部受热不良现象。
2.本套管加热装置控制加热套开合的气缸与一控制电路相连接,在断线停机时,控制电路控制气缸电磁阀动作,使两气缸驱动加热套相对打开;重新开机后,通过复位开关使控制电路复位,气缸驱动加热套相对闭合,由此实现加热套闭合及打开的自动控制。
3.本套管加热装置的加热套通过绝热的移动架与气缸推杆进行安装,并采用导杆进行导向,以保证加热套工作的安全性及稳定性,且将与加热套固装的安装架部分制成与加热套同等高度的套筒形,不仅方便更换加热套、方便加热套对正,而且还能够起到加热套与外界的阻隔作用,减少热量散失,节约能源,同时保证操作人员安全。
4.本发明结构设计科学合理,采用自动开合式加热套可有效防止编织机在停机过程中套管局部过度受热现象的发生,保证套管编织及在线加热的同步性,提高套管生产质量。
附图说明
图1为本发明的结构示意图(与编织机安装配合);
图2为本发明的俯视图;
图3为本发明的控制原理图。
具体实施方式
下面结合附图、通过具体实施例对本发明作进一步详述。以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本发明的保护范围。
一种编织机开合式在线套管加热装置,包括通过支架2水平对称安装在编织机机架1上部的两气缸7,在该两个气缸的推杆端部均通过移动架对称固装半圆形的纵向加热套8,该两加热套在气缸驱动下同步闭合及打开。线缆3在编织机牵引机构的作用下向上运行,运行过程中穿过该两加热套的轴心位置,实现加热定型。
移动架由安装架4及一组导杆5构成,加热套两侧纵边均制有安装沿9,加热套通过该安装沿与安装架的两侧纵边进行固装,在该安装架的上、下两端后部均固装有对称的导杆,该导杆导向安装于与气缸相固装的支撑板6上。安装架为轴向高度与加热套高度相同的套筒形,不仅方便更换加热套,方便加热套对正,同时可减少热量散失,节约能源。
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