[发明专利]螺旋锥齿轮干切齿工艺有效

专利信息
申请号: 200910310074.4 申请日: 2009-11-20
公开(公告)号: CN101704135A 公开(公告)日: 2010-05-12
发明(设计)人: 谢跃东;雷克干;张俊杰;周友良;宋曾凡;李静镜;孙月亮;黄敏;刘灿武;包瑛;刘国显 申请(专利权)人: 株洲齿轮有限责任公司
主分类号: B23F9/00 分类号: B23F9/00;C21D1/28;C21D11/00
代理公司: 株洲市奇美专利商标事务所 43105 代理人: 李翠梅
地址: 412000 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 螺旋 齿轮 切齿 工艺
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种齿轮加工工艺,具体涉及汽车主减速器中螺旋锥齿轮的 轮齿切削加工工艺。

背景技术

传统的汽车主减速器螺旋锥齿轮加工工艺,在切齿时采用高速钢刀 具,在切削过程中通过冷却油进行冷却,采用传统的切削方法,切削时 必须添加切削油,这样废油对环境造成污染;切削后的产品由于表面沾 附有冷却油,在热处理前需增加清洗工序进行表面清洗,增加了加工工 序和制造成本;由于刀具切削线速度较低,使齿面粗糙度较高。这种加 工工艺方法加工时间长、产品精度低、生产效率低且成本高、对环境污 染大。

发明内容

本发明的目的在于克服上述汽车主减速器螺旋锥齿轮切齿传统的 “湿切”加工工艺中加工效率低、精度差、成本高和环境污染的问题, 提供一种加工精度高、效率高、成本低无污染的螺旋锥齿轮干切齿工艺。

本发明是采用下列工艺实现上述目的的:

1、工件选材

工件基材为低碳合金钢,外径尺寸为φ60-φ180mm,圆钢模锻成型;

2、刀具选材

第一步:刀条选用硬度≥80HRC的K类超细硬质合金,

第二步:将刀条安装在刀盘上,刀条安装后,径向跳动≤0.0025,轴向跳 动≤0.025;

3、工件正火处理

第一步:加热,将工件加热至920-950℃,保温时间120-240分钟;

第二步:保温,将上述工件通过风冷降至540-680℃,保温时间120-240分 钟;

第三步:空冷,工件在空气中自然冷却至室温;

工件正火后,硬度为:160-180HB,金相组织为:铁素体+珠光体1-3级;

4、工件车削

将正火处理后的工件进行车削加工至齿轮所需的外形尺寸;

5、切齿参数设定

调整切齿机参数,粗切进给量0.08-0.13mm/齿、精切进给量0.01-0.04mm/ 齿、刀盘切削线速度230-260m/min;

6、切削加工

启动机床,将上述工件安装在机床上,对工件进行完全干切削加工;

7、检测

将加工完后的工件检测,齿部精度AGMA12-13级,或国标GB 4-5级入库。 本发明较传统工艺的优点是:

本发明采用完全干切齿工艺,不需要切削油、热处理前表面无需 清洗,使车间环境更加清洁,减少了大量的工业污染。加工效率高, 传统加工工艺一般为8-40分钟/件,现在只需要2-12分钟/件,较原湿 切工艺,产品加工效率可提高2-5倍;

本发明制造成本低,传统加工工艺所需消耗的油料、电能、刀具费 用约为18元/套,现在只需要6元/套,单套产品加工成本可降低60%以上;

产品切齿加工精度高,原工艺为AGMA9-11级(相当于国标GB 6-8级), 采用干切齿工艺精度可达AGMA12-13级(相当于国标GB 4-5级),较原工艺方 案提高2-3级;

减少了工艺流程,原来由于产品表面存在油污,在热处理前需进 行清洗处理,现在产品切齿加工完成后,可立即进行移工进行热处理, 缩短了加工周期、减少了产品搬运次数和清洗造成的排污。

具体实施方式

实施例1

1、工件选材

工件(齿坯)材料选用22CrMoH低碳合金钢,采用外径尺寸为φ 120mm的圆钢模锻成型;

2、刀具选材

第一步:刀条选用K类超细硬质合金,要求硬度≥80HRC,

第二步:将刀条安装在刀盘上,要求刀条安装后,径向跳动≤0.0025,轴

向跳动≤0.025。

3、工件正火处理

第一步:加热,将工件加热至950℃,保温时间120分钟;

第二步:保温,将将上述工件通过风冷降至600~630℃,保温时间150分 钟;

第三步:空冷,工件在空气中自然冷却至室温;

工件正火后,硬度为:170±10HB,金相组织为:铁素体+珠光体1-3级。

4、工件车削

将正火处理后的工件进行车削加工至齿轮所需的外形尺寸;

5、切齿参数设定

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