[发明专利]机箱及其驱动器固定装置无效
| 申请号: | 200910307639.3 | 申请日: | 2009-09-24 |
| 公开(公告)号: | CN102033583A | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
| 发明(设计)人: | 陈晓竹;叶振兴 | 申请(专利权)人: | 鸿富锦精密工业(深圳)有限公司;鸿海精密工业股份有限公司 |
| 主分类号: | G06F1/18 | 分类号: | G06F1/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518109 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机箱 及其 驱动器 固定 装置 | ||
1.一种驱动器固定装置,其特征在于:包括一第一固定架及一第二固定架,该第一固定架包括一底板,该底板上贯穿设有一第一槽道及一第二槽道,该第一槽道与该第二槽道成一定夹角且相交,该第一槽道与该第二槽道的相交处形成一转角部,该第二固定架包括一顶板,该顶板上设有自顶板向该第一固定架延伸的连接部及自连接部的顶端的外围向外扩张的挡止部,该第二固定架的连接部及挡止部自该第一固定架的转角部伸入,该连接部可选择性地沿该第一槽道及第二槽道滑动,且该挡止部挡止于该第一槽道及第二槽道的两侧。
2.如权利要求1所述的驱动器固定装置,其特征在于:该第一槽道与该第二槽道垂直。
3.如权利要求2所述的驱动器固定装置,其特征在于:该第一固定架的底板的两相对侧边向上延伸分别形成一第一侧板及一第二侧板,该底板的另一侧边向上延伸形成一第一折边,该第一侧板及该第一折边上各设有一固定孔,该第一侧板垂直该第一槽道,该第一折边垂直该第二槽道,该第二固定架的顶板的一侧边向上延伸形成一第二折边,该第二折边上设有一固定孔。
4.如权利要求3所述的驱动器固定装置,其特征在于:当该连接部沿该第一槽道滑动时,该第二折边抵靠于该第一侧板上,该第二折边上的固定孔正对该第一侧板上的固定孔。
5.如权利要求3所述的驱动器固定装置,其特征在于:当该连接部沿该第二槽道滑动时,该第二折边抵靠于该第一折边上,该第二折边上的固定孔正对该第一折边上的固定孔。
6.如权利要求3所述的驱动器固定装置,其特征在于:该顶板垂直该第二折边的两侧边向下延伸形成两固定板。
7.如权利要求6所述的驱动器固定装置,其特征在于:该两固定板远离该顶板的底端向该两固定板的内侧垂直弯折形成两凸缘,每一凸缘的两端部各设有一通孔,该两凸缘之间连接有两支撑片,每一支撑片连接于该两凸缘的两通孔之间。
8.如权利要求2所述的驱动器固定装置,其特征在于:该连接部呈圆管状,该连接部的外径等于该第一槽道及第二槽道的宽度,该连接部凸出于该顶板的高度等于该底板的厚度,该挡止部呈圆环状,该挡止部的外径大于该第一槽道及第二槽道的宽度。
9.一种机箱,包括外壁、设于外壁内侧的驱动器固定装置及主板,其特征在于:该驱动器固定装置为权利要求1至8任意一项所述的驱动器固定装置。
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