[发明专利]放线系统及方法有效

专利信息
申请号: 200910307429.4 申请日: 2009-09-22
公开(公告)号: CN102025119A 公开(公告)日: 2011-04-20
发明(设计)人: 陈茂生;计建军;刘钧;郎福堂;陈其泽;梅丰;侯先智;张明辉 申请(专利权)人: 北京送变电公司
主分类号: H02G1/02 分类号: H02G1/02;B61B7/06
代理公司: 北京市德权律师事务所 11302 代理人: 王建国
地址: 102401 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 放线 系统 方法
【说明书】:

技术领域

发明属于架线施工领域,尤其涉及一种适用于特高压电网建设的放线系统及方法。

背景技术

在特高压电网建设中,会采用大截面(例如900mm2,1000mm2截面)的导线进行放线施工,而目前的放线施工工艺中存在着使用牵张设备、牵引绳及导线过多,及牵引力不足等问题。例如:锦-苏±800kV直流特高压线路采用6×900mm2大截面导线,这是900mm2截面导线在国内输电线路中的首次应用,采用何种方式放线成为施工单位面临的首要难题。目前行业内可提供其它的放线方式有:①“一牵6”方式:通过1根牵引绳带动6根导线进行牵引;②“3×一牵2”方式:利用三套牵张设备(每套牵张设备包括1台牵引机、1台二线张力机),每套牵张设备牵引2根导线;③“一牵2+一牵4”方式:其中一套牵张设备(包括1台牵引机、1台二线张力机)牵引2根导线,另外一套牵张设备(包括1台牵引机、2台二线张力机)牵引4根导线。但是,“一牵6”方式,牵引力约需40吨,国内最大吨位的牵引机(最大持续牵引力25吨)已无法满足。“一牵2+一牵4”方式,“一牵4”时牵引力达27吨,国内最大吨位的牵引机仍无法满足。而“3×一牵2”方式,使用牵张设备、牵引绳、导线过多,造成了资源浪费。

发明内容

本发明的目的之一是提供一种适用于大截面导线放线的放线系统及方法。

根据本发明的一个方面,提供一种放线系统,包括至少一台作为主牵引设备的牵引机,至少二台张力机,至少一放线滑车,所述牵引机通过其展放的一根牵引绳牵引所述二台张力机所展放的三导线通过所述放线滑车的三导线滑轮。

所述放线滑车包括挂板、固定于所述挂板两侧的第一边框和第二边框、固定于所述第一边框和所述第二边框之间的底梁、同轴的两滑轮组及固定在所述底梁用于隔开两滑轮组的支架,其中,第一滑轮组包括三个滑轮,第二滑轮组包括一个滑轮,所述第一滑轮组连接在所述第一边框与所述支架之间,第二滑轮组连接在所述第二边框与所述支架之间。

所述第一滑轮组中的三个滑轮是通过固定于所述第一边框和所述支架的支撑轴及配套轴承连接在所述第一边框与所述支架之间。

所述第一滑轮组中的三个滑轮包括两个导线滑轮和一个牵引滑轮。

所述第一边框依次通过所述的两个导线滑轮和所述的一个牵引滑轮与所述支架连接。

所述挂板设置有悬挂孔,所述悬挂孔位于所述牵引滑轮的正上方。

所述第二滑轮组中的一滑轮是通过固定于所述第二边框和所述支架的支撑轴及配套轴承连接在所述第二边框与所述支架之间。

所述第二滑轮组中的滑轮是导线滑轮。

所述第一边框和所述第二边框设置有脚踏板。

所述牵引机的个数是二台,所述张力机的个数是三台。

所述牵引绳是依靠一放线走板牵引所述三导线通过所述放线滑车的三导线滑轮;所述放线走板包括引导过渡板和连接板,所述引导过渡板和连接板通过铰接轴连接,所述引导过渡板连接有用于与通过所述第一滑轮组中牵引滑轮的牵引绳相连接的前旋转连接器;所述连接板连接有防扭鞭和用于与通过所述第一滑轮组和所述第二滑轮组的导线相连接的三个后旋转连接器,其中,所述防扭鞭一侧设置有用于与通过所述第一滑轮组中两导线滑轮的导线相连接的二个所述后旋转连接器,所述防扭鞭另一侧设置有用于与通过所述第二滑轮组中导线滑轮的导线相连接的一个所述后旋转连接器。

根据本发明另一个方面还提供一种放线方法,在牵引场设置至少一台牵引机作为主牵引设备,在张立场设置至少二台张力机,在铁塔每相悬挂至少一放线滑车;

通过所述牵引机展放一根牵引绳,通过所述二台张力机展放至少三导线;

依靠通过所述放线滑车的牵引滑轮的所述牵引绳牵引所述三导线通过所述放线滑车的三导线滑轮。

通过本发明提出的放线方法,在对大截面导线放线时,既可改善牵引机牵引力不足问题,又可改善由于投入牵张设备及牵引绳过多而造成的资源浪费问题。

附图说明

图1是本发明实施例提供的放线系统的结构示意图。

图2是图1所示放线系统中放线滑车的结构示意图。

图3是图1所示放线系统中放线走板的结构示意图。

具体实施方式

本发明目的、功能及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。

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