[发明专利]一种飞机电子电气系统布线的支撑固定方法及装置无效

专利信息
申请号: 200910304344.0 申请日: 2009-07-14
公开(公告)号: CN101608719A 公开(公告)日: 2009-12-23
发明(设计)人: 唐伟;谢丹贤 申请(专利权)人: 贵州航天精工制造有限公司
主分类号: F16L3/12 分类号: F16L3/12
代理公司: 贵阳中新专利商标事务所 代理人: 刘 楠
地址: 56300*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞机 电子 电气 系统 布线 支撑 固定 方法 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种飞机电子电气系统布线的支撑固定方法及装置,属于飞机电路布线支撑固定技术领域。

背景技术

为了充分利用飞机有限的空间,要求飞机的电子电气系统布线有序的分布,并按设计要求支撑固定。目前飞机上的电子电气系统的支撑固定方式是通过包胶卡箍来支撑固定,这种采用包胶卡箍固定的方式不仅存在着施工效率低、固定不可靠的缺点,而且还存在着检修维护比较困难的问题。因此现有的飞机电子电气系统布线的支撑固定方式还是不够理想。

发明内容

本发明的目的在于,提供一种施工效率较高、固定性能可靠、并且检修维护方便和容易的飞机电子电气系统布线的支撑固定方法及装置,以满足飞机电子电气系统布线快速稳定固定支撑的要求,从而克服现有技术的不足。

本发明是这样实现的:本发明的一种飞机电子电气系统布线的支撑固定方法为,在进行飞机电子电气系统的布线时,先将飞机电子电气系统的布线穿套在波纹管中,采用设有波纹筋的波纹管尼龙卡箍将波纹管卡套住,并使波纹管尼龙卡箍上的波纹筋啮合进波纹管上的波纹凹槽中,然后再将波纹管尼龙卡箍固定在所需的位置,从而实现飞机电子电气系统布线的支撑固定。

上述波纹管尼龙卡箍采用尼龙66材料制作。

本发明的一种飞机电子电气系统布线的支撑固定装置为,该装置由圆筒形状的并可以开合的整体式的波纹管尼龙卡箍构成,在波纹管尼龙卡箍的圆筒内壁上设有至少一条凸出的螺旋式的波纹筋,在波纹管尼龙卡箍的开合口处两端分别设有固定支撑柄,在固定支撑柄上设有安装孔。

设在波纹管尼龙卡箍圆筒内壁上的螺旋式的波纹筋的螺距与该波纹管尼龙卡箍相配合使用的波纹管上的波纹螺距一致。

与现有技术相比,本发明的波纹管尼龙卡箍固定方便,支撑稳定可靠,安装方便,安装时不需要工具,只需将卡箍卡在波纹管,并将卡箍固定在飞机上适当的位置即可。拆卸时,只需将固定波纹管尼龙卡箍的螺钉松脱即可拆卸,因此检修维护十分方便。本发明的装置在工作时,其套在布线上的波纹管在波纹管尼龙卡箍波纹筋的作用下,使波纹管稳定可靠的固定在适当位置。在振动时也不会滑动或松脱。本发明的装置安装在飞机上可以将复杂的电子电气系统线路有条不紊的分开固定,可方便飞机的电子电气系统线路的检修维护,大大提高了飞机的维护效率。

附图说明

图1是本发明的波纹管尼龙卡箍安装在波纹管上的结构示意图;

图2是本发明的波纹管尼龙卡箍处于关闭状态时的结构示意图;

图3是图2的左视图;

图4是图2的A-A剖视结构示意图;

图5是本发明的波纹管尼龙卡箍处于自由状态时的结构示意图;

图6是本发明的波纹筋展开意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明,但并不作为对本发明做任何限制的依据。

本发明的实施例:在进行飞机电子电气系统的布线时,采用本发明的一种飞机电子电气系统布线的支撑固定方法进行布线,即先将飞机电子电气系统的布线穿套在波纹管中(波纹管可采用传统的尼龙或塑料波纹管成品),然后在布线时采用设有波纹筋的波纹管尼龙卡箍将波纹管卡套住(如图1所示),并使该波纹管尼龙卡箍上的波纹筋啮合进波纹管上的波纹凹槽中,这样能有效地防止波纹管在工作时发生串动,然后再将波纹管尼龙卡箍固定在所需的位置,从而实现飞机电子电气系统布线的支撑固定。

用于本发明方法的一种飞机电子电气系统布线的支撑固定装置的结构如图2所示,该装置由圆筒形状的并可以开合的整体式的波纹管尼龙卡箍1构成,制作时,在波纹管尼龙卡箍1的圆筒内壁上至少制作出一条凸出的螺旋式的波纹筋2,并将该螺旋式的波纹筋2的螺距制作成与该波纹管尼龙卡箍1相配合使用的波纹管5上的波纹的螺距一致;在波纹管尼龙卡箍1的开合口处两端分别制作出一个固定支撑柄3,并在固定支撑柄3上制作出用于安装固定的安装孔4即成。制作波纹管尼龙卡箍1时,可采用尼龙66材料进行制作,也可采用尼龙66中的PA0124按ASTM-D 4066-01a标准的尼龙材料进行制作。

本发明通过波纹管尼龙卡箍的波纹筋将波纹管固定,它能承受小载荷,并能防止飞机的飞行时产生的振动引起的松动,安装时,只需将波纹管尼龙卡箍卡在波纹管上,再将波纹管尼龙卡箍固定,就完成了波纹管波纹管尼龙卡箍的固定安装。

本发明采用的材料为尼龙66(PA0124按ASTM-D 4066-01a),经实验对比分析证明,此材料不散发毒气或有害气体,其阻燃性符合CCAR-25要求,采用这种材料制作德波纹管尼龙卡箍能承受1000N的拉伸载荷,完全符合飞机的工作环境使用要求。

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