[发明专利]一种高速重载列车用弹簧钢制品热处理工艺无效
| 申请号： | 200910304180.1 | 申请日： | 2009-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN101597681A | 公开（公告）日： | 2009-12-09 |
| 发明（设计）人： | 梁益龙;邹志勇;朱建培;向嵩 | 申请（专利权）人： | 贵州大学 |
| 主分类号： | C21D9/02 | 分类号： | C21D9/02;C21D1/18;C21D1/42;C21D11/00 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 | 代理人： | 刘 楠 |
| 地址： | 5500*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高速 重载 列车 弹簧 钢制品 热处理 工艺 | ||
1.一种高速重载列车用弹簧钢制品热处理工艺，其特征在于：将弹簧钢加热到960℃～1100℃温度时，将其卷制成弹簧，然后将卷制成的弹簧冷却至Ar1以下5℃～50℃的温度，并保温0～1小时后，再将卷制成的弹簧重新加热到Ac3以上5℃～50℃的温度，然后再进行淬火、回火处理，从而制得高速重载列车用弹簧钢制品。
2.根据权利要求1所述的高速重载列车用弹簧钢制品热处理工艺，其特征在于：所述弹簧钢为60Si2CrVA，将60Si2CrVA弹簧钢加热到960℃～1100℃温度时，将其卷制成弹簧，然后将卷制成的弹簧冷却至Ar1以下温度，即将其冷却在600℃～690℃之间，保温0～1小时，然后再将卷制成的弹簧重新加热到Ac3以上温度，即将其加热到850℃～900℃之间，然后进行油淬480℃回火处理，从而制得高速重载列车用弹簧钢制品。
3.根据权利要求1所述的高速重载列车用弹簧钢制品热处理工艺，其特征在于：所述弹簧钢为50CrVA，将50CrVA弹簧钢加热到960℃～1100℃温度时，将其卷制成弹簧，然后将卷制成的弹簧冷却至Ar1以下温度，即将其冷却在590℃～650℃之间，保温0～1小时，然后再将卷制成的弹簧重新加热到Ac3以上温度，即将其加热到820℃～880℃之间，然后进行油淬480℃回火处理，从而制得高速重载列车用弹簧钢制品。
4.根据权利要求1、2或3所述的高速重载列车用弹簧钢制品热处理工艺，其特征在于：所述加热为感应加热。
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