[发明专利]一种改良的可做行李车的电动车

说明书

(一)技术领域

本发明涉及电动车设备领域，具体为一种改良的可做行李车的电动车。

(二)背景技术

现有的电动车，其功能都仅限于作为人们的代步工具，当人们需要短距离搬运少量货物时，骑着电动车无法同时完成，这就造成其需要额外的行李车才能完成货物的运输，其费时费力。

(三)发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种改良的可做行李车的电动车，其即可作为电动车使用，又可以作为行李车使用，搬运时，省时省力。

一种改良的可做行李车的电动车，其技术方案是这样的：其包括车头、车前桥、车前轮、车后轮、后桥、电机、车架、车身，所述电机通过输出齿轮连接所述后桥的驱动齿轮，所述后桥两端套装有所述车后轮，

其特征在于：所述车前桥包括连接车轮端、可旋转端、连接端，所述连接端连接所述连接车轮端、所述可旋转端，所述车轮端上部连接所述车头，所述可旋转端套装于固定轴上，所述所述车架底部装有可调节的伸缩架。

其进一步特征在于：所述车身前方底部安装有限位块，所述限位块位于所述所述车前桥的连接端的正上方，所述车头可伸缩。

本发明采用上述结构后，当将其作为电动车时，所述车头处于正常状态，所述车前桥处于其未旋转状态，所述伸缩架处于其收缩状态处，此时，人可以通过所述电机带动所述车后轮转动完成电动车的功能；当将其作为行李车时，将所述车头从所述车前桥的车轮端拆下，旋转所述车前桥，使其连接的所述车轮藏于所述车身内部，将所述伸缩架从车架内拉伸出来，此时即可以作为行李车装行李，故其即可作为电动车使用，又可以作为行李车使用，搬运时，省时省力。

(四)附图说明

图1为本发明的主视图的结构示意图；

图2为图1的俯视图的示意图；

图3为图1的A向局部放大图。

(五)具体实施方式

见图1、图2、图3，本发明包括车头1、车前桥2、车前轮3、车后轮4、后桥5、电机6、车架7、车身8，电机6通过输出齿轮9连接后桥5的驱动齿轮10，后桥5两端套装有车后轮4，车前桥3包括连接车轮端11、可旋转端12、连接端13，连接端13连接连接车轮端11、可旋转端12，车轮端11上部连接车头1，可旋转端12套装于固定轴14上，车架7底部装有可调节的伸缩架15，车身8前方底部安装有限位块16，限位块16位于车前桥3的连接端13的正上方，车头1可伸缩。图中，17为充电器，18为控制器，19为电池。