[发明专利]土工编织袋修筑永久挡墙的方法及结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种土工编织袋修筑永久挡墙的方法及结构，属于挡墙修筑技术领域。

背景技术

挡墙是一种在公路、水利、铁路、矿山以及城镇建设等众多行业广泛使用的挡土结构物。按使用功能可分为永久型挡墙和临时型挡墙。就永久型挡墙而言，按修筑材料可分为浆砌片石挡墙、钢筋混凝土挡墙两种，一般存在以下缺点：

修筑挡墙往往需要较长的时间，需要水泥，对建筑材料也有要求，有些还需要一定的机械设备。

修筑期间不能投入使用，不能做到边使用边施工，导致整体工程建成的工期延长。

不适合于公路、铁路等部门的应急抢险工程。

因此，在公路、铁路等部门的应急抢险工程中，往往是将土装入编织袋形成土工编织袋包裹体，用土工编织袋堆筑成临时型挡墙。由于编织袋在阳光照射下易风化和老化，耐久性较差，这类土工编织袋挡墙一般只作抢险的临时工程，往往在抢险完后一段时间拆除，重建浆砌片石等永久型挡土墙，这就存在工程浪费现象。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种土工编织袋修筑永久挡墙的方法及结构，既使挡墙能快速发挥使用功能，降低挡墙施工安全风险，又能作为永久挡墙在应急抢险工程中使用，减少浪费。

本发明的土工编织袋修筑永久挡墙的方法，先取土装入编织袋中得到土工编织袋，然后用土工编织袋排列填筑，得到土工编织袋挡墙，然后再向土工编织袋挡墙内置入花管，花管内压注水泥浆或水泥砂浆，并在土工编织袋挡墙外侧及墙顶制作钢筋混凝土面层，得到永久性的挡墙。

上述的土工编织袋修筑永久挡墙的方法，土工编织袋排列填筑，编织袋之间的孔隙采用土石填入夯实。

上述的土工编织袋修筑永久挡墙的方法，在花管与钢筋混凝土面层之间采用钢垫板和钢筋将花管固定在钢筋混凝土面层内，相邻的花管端部通过通长加强筋连接在一起。

上述的土工编织袋修筑永久挡墙的方法，在挡墙上制作泄水孔。

土工编织袋修筑永久挡墙的结构，土工编织袋排列填筑得到挡墙，在挡墙内设有压注水泥浆或水泥砂浆的花管，在挡墙外侧及墙顶设有钢筋混凝土面层。

上述的土工编织袋修筑永久挡墙的结构，花管的管径为32～50mm，前端加工成锥形，在花管设有漏浆孔，漏浆孔孔径为6～8mm，孔间距10～20cm。

上述的土工编织袋修筑永久挡墙的结构，花管间距0.7～1.5m，花管向下倾斜，与水平面夹角为5°～20°。

上述的土工编织袋修筑永久挡墙的结构，花管长度为土工编织袋挡墙墙高的0.5～0.7倍，且大于土工编织袋挡墙的宽度。

上述的土工编织袋修筑永久挡墙的结构，在挡墙上设有仰斜5°～10°的泄水孔，孔内设置透水管。

上述的土工编织袋修筑永久挡墙的结构，在花管端部设有钢垫板，在钢垫板上设置连接相邻花管端部的通长加强筋，花管的端部固定在钢筋混凝土面层内。

本发明具有以下优点：(1)能分期施工，如应用于道路应急抢险工程时，先施工土工编织袋填筑挡墙部分，恢复道路交通，完成应急抢险，在恢复正常后，再施工花管和混凝土面层，完成永久性土工编织袋挡墙施工。能满足应急抢险工程的时间需要。

土工编织袋填筑部分作为永久挡墙的有效组成部分，不需拆除，节省工程费用。

土工编织袋永久挡墙的修筑方法还可用于公路、水利、铁路、矿山以及城镇建设等众多行业需要设置挡土结构物的工程场地，能快速发挥挡土作用，降低施工的安全风险。

附图说明

附图1为本发明的结构示意图；

附图2为本发明花管的结构示意图；

附图3为本发明花管与混凝土面层的固定示意图。

具体实施方式

本发明的实施例：在道路塌方应急抢险工程中，首先根据要建挡墙的高度确定挡墙宽度，根据设计挡墙宽度要求开挖挡墙基础，然后就近取土装入编织袋中得到土工编织袋1，然后用土工编织袋1排列填筑，得到土工编织袋挡墙2，将塌方处进行回填，修复路基，恢复道路交通；然后再向土工编织袋挡墙2内置入花管3，花管3内压注水泥浆或水泥砂浆，压注的水泥浆或水泥砂浆的强度大于或等于20MPa，注浆压力大于或等于0.2MPa。并在土工编织袋挡墙2外侧和墙顶制作钢筋混凝土面层6，得到永久性的挡墙。

土工编织袋1排列填筑时，土工编织袋1之间的孔隙采用土石填入夯实。