[发明专利]液压缸位移指示控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种液压缸位移指示控制装置，属于机械式指示控制方式，适于液压缸 技术领域。

背景技术

目前，液压缸机械式位移指示控制装置，通常是将指示位移的指针与活塞杆固连， 或者在指针与活塞杆之间增加拖杆过渡连接方式。由于加工方式的影响，液压缸缸体内 孔和活塞杆外园存在螺旋状形位误差，液压缸进出油口与缸体轴线方向存在偏移，以及 液压缸启动和停止时形成的涡流，都会导致活塞杆移动时，发生一定的转动。

实践证明，液压缸运行时，活塞杆沿轴向运动的同时，向某一方向的偏转，存在较 大的规律性，偏转位移方向与油缸的加工方式及加工精度有较大关系。通常的机械式位 移指示控制装置磨损较为严重，甚至造成指示控制装置的失灵，存在较大的安全隐患。

有设计者采用提高液压缸加工精度的方式，来减少指示控制装置的旋转，使液压缸 的制造成本大大增加。还有设计者通过改变指示控制装置零件材料的方式，来减少零件 的磨损。由于磨损源没有解除，指示控制装置仍会很快磨损失效。

发明内容

本发明的目的是提供一种磨损小，可靠性高，使用安全的液压缸位移指示控制装置。

本发明的目的是这样实现的：一种液压缸位移指示控制装置，包括壳套，拖杆在壳 套内，拖杆与液压缸活塞杆固定连接，磁环固定在垫环上，磁环与安装在壳套上的感应 开关相配合，垫环、压圈和弹簧垫圈通过拖杆螺钉固定在拖杆上，垫环卡在壳套的直槽 中；指针通过螺钉压在垫环的定位槽中，标尺紧固在壳套表面。压圈上设有压紧弹簧垫 圈。垫环与拖杆径向轴向均为间隙配合。

本发明提供的液压缸位移指示控制装置，将装有指针和磁环的垫环与拖杆动配合连 接，垫环与装有标尺和感应开关的壳套上直槽动配合滑动连接，液压缸运行时，垫环沿 装有标尺和感应开关的壳套上直槽滑动的同时，相对于拖杆转动。由于垫环采用耐磨铜 合金材料制成，只是虚靠在壳套的直槽侧面，沿液压缸轴线做直线运动，与拖杆相对旋 转磨损极少，有效防止了指针和磁环的偏转；压圈压紧弹簧垫圈可防止拉杆螺钉松动； 垫环与拉杆螺钉径向轴向均有间隙，拉杆螺钉拧紧后，垫环仍可轻松转动，降低磨损。 本发明结构简单，生产制造简便，有效避免了垫环和指针的运行磨损，提高了位移指示 控制的安全性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1是本发明的结构示意图。

图2是图1的A-A向视图。

具体实施方式

本发明采用以下结构：标尺1、指针2、螺钉3、弹簧垫圈4、7、垫环5、压圈6、 感应开关8、磁环9、拉杆螺钉10、拖杆11、壳套12。其中，拖杆11与液压缸活塞杆 固连，壳套12与缸体固连。磁环9固定在垫环5上，垫环5、压圈6、弹簧垫圈7一起 用拉杆螺钉10拧在拖杆11上，垫环5同时动配合卡在壳套12的直槽中；压圈6压紧 弹簧垫圈7防止拉杆螺钉10松动，垫环5与拉杆螺钉10径向轴向均有间隙，拉杆螺钉 10拧紧后，垫环5仍可轻松转动。指针2用螺钉3压在垫环5的定位槽中，弹簧垫圈4 起防松作用。标尺1用沉头螺钉紧固在壳套12表面，感应开关8用螺母备紧在壳套12 的槽中，并与磁环9对应，感应位置信号反馈。

当液压缸运行时，拖杆11移动的同时沿一定的方向转动，带动垫环5随壳套12的 直槽移动，同时相对拖杆11转动，始终保持指针2与标尺1对准，磁环9与感应开关8 对准，准确指示和控制行程位置。由于垫环5与压圈6及拉杆螺钉10之间只有较小的 旋转磨损，垫环5采用耐磨铜合金材料，压圈6及拉杆螺钉10采用钢件，因此，垫环 5磨损极少，从根本上保证了位移指示控制的可靠性。