[发明专利]用于汽车的车身前端有效
申请号: | 200910266899.0 | 申请日: | 2009-09-30 |
公开(公告)号: | CN101844584A | 公开(公告)日: | 2010-09-29 |
发明(设计)人: | 乌多·米尔德纳;洛撒·特斯克;托马斯·恩德里奇 | 申请(专利权)人: | GM全球科技运作股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/14 | 分类号: | B62D25/14 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 车身 前端 | ||
1.一种用于汽车的车身前端,它具有沿行驶方向限定出客舱的前围板(1)、布置在前围板(1)前的前架(2、12)和横梁(7、17),其特征在于,所述横梁(7、17)具有由塑料制成的加固件(4、10)。
2.根据权利要求1所述的车身前端,其特征在于,所述加固件(4、10)布置在固定于前围板(1)上的隔板(6、11)和前围板(1)之间,并且所述前围板(1)和隔板(6、11)包围该加固件(4、10)。
3.根据权利要求2所述的车身前端,其特征在于,所述加固件(10)布置在将所述隔板(11)与前围板(1)连接起来的加强板(13)下方。
4.根据权利要求1至3之一所述的车身前端,其特征在于,所述加固件(4、10)正好布置在所述前架(2、12)的两个纵梁(5)之间。
5.根据权利要求1至4之一所述的车身前端,其特征在于,所述加固件(4、10)将两块固定在前围板(1)上的车轮转动护板(3)相互连接起来。
6.根据权利要求1至5之一所述的车身前端,其特征在于,所述加固件(10)从前围板(1)的下半部起延伸直至经由车轮转动部位被引导到前围板(1)的上半部。
7.根据权利要求1至6之一所述的车身前端,其特征在于,所述加固件(4、10)的横截面朝其下端逐渐变小。
8.根据权利要求1至7之一所述的车身前端,其特征在于,所述加固件(4、10)具有沿汽车的规定行驶方向指向的加强肋(8、18)。
9.根据权利要求1至8之一所述的车身前端,其特征在于,所述加固件(4、10)具有两个供转向机构穿过的通道(14)。
10.根据权利要求1至9之一所述的车身前端,其特征在于,所述加固件(4、10)具有用于排水口(16)的通道(19)和/或供换档机构穿过的开孔(15)。
11.根据权利要求1至10之一所述的车身前端,其特征在于,所述加固件(4、10)具有至少一个面向相邻构件敞开的槽(20),并且在该槽(20)中布置有密封件(21)。
12.根据权利要求1至11之一所述的车身前端,其特征在于,所述加固件(4、10)与伸入到前围板(1)或者隔板(6、11)中的对中元件(23)制造成一体。
13.根据权利要求12所述的车身前端,其特征在于,所述对中元件(23)具有卡锁在所述前围板(1)或者隔板(6、11)内的卡钩(24)。
14.根据权利要求12或者13所述的车身前端,其特征在于,所述对中元件(23)用穿透前围板(1)的端部(25)夹住绝缘件(26)或其他有待布置在汽车内的结构件。
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