[发明专利]多功能吊托联体臂

说明书

技术领域

本发明涉及清障车及起重、高空作业车的类似功能的改进，具体地说是一 种多功能吊托联体臂。

背景技术

目前使用的清障车一般具有两种功能，一是将清障标的物通过托举臂托 起、固定在托举臂上，将清障标的物移出交通干道；另一个是利用吊臂，将清 障标的物吊离地面，转移到可以移出操作的场地。上述两种功能基本互不相干， 如果获得相对大的工作能力，让两种功能在同一辆清障车上同时实现，比较容 易出现安全问题，设备本身易于损坏，需要很强的结构支持。吊臂在起吊清障 标的物工作时，最远端的吊臂因为伸出距离较长，臂筒薄弱处易于折断；侧翻 入公路边沟或者陡坡下的清障标的物在起吊过程中易于翻滚，侧滑，造成清障 标的物的二次损害。吊托联体臂在进行清障标的物的托举、运输过程中，液压 油缸需要承受很大的动态液压压力的变化，液压油缸长期满负荷工作造成损 耗，而且过去安装在车辆尾部的托举装置，由于工作中最后一个驱动轮胎承受 的极大的压力，轮胎损耗很大，此种托运方式还必须在清障车车头和车身前安 装很大重量的配重，以平衡清障车后部托运清障标的物产生的后重现象。

发明内容

本发明提供一种多功能吊托联体臂，将对清障标的物的托举功能和起吊功 能进行提高和扩展，提高工作效率，延长设备使用寿命，增加作业的安全性。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案如下：

包含有吊臂总成、液压绞盘系统、立臂总成、托举臂总成和液压油缸系统， 吊臂总成内部安装有可伸缩的第二节吊臂和第三节吊臂，立臂总成焊接在吊臂 总成的末端，立臂总成内部设置有可升降立臂，托举臂总成安装在立臂总成上， 托举臂总成内部安装有第二级托举臂和第三级托举臂，辅助液压绞盘系统由辅 助绞盘、安装在托举臂总成末端的十字横担和辅助吊钩组成，十字横担的两端 安装有导向滑轮，辅助绞盘、导向滑轮与辅助吊钩之间设置有钢丝绳，液压油 缸系统包含有安装在吊臂总成、立臂总成和托举臂总成内部的所有液压油缸组 成，驱动各个操作臂的伸出和收缩。

用于支撑吊臂总成的支撑架，设置于清障车副车架上、双后轴驱动轮的中 心线上。

本发明改变了传统吊托联体臂的机械结构，利用双节立臂的升降功能托举 起清障标的物；通过刚性支架将载荷分布到清障车主体上；在起吊重物工作中， 托举臂总成中的两级伸缩臂完全展开，十字横担支撑在伸缩吊臂的下面，增加 了支持作用，增加了吊臂的刚性；液压绞盘系统使得主吊钩在起吊重物时能够 保持重物的平衡，加强清障工作的安全性减少清障标的物的可能损失。综上所 述，本发明增加了设备的使用寿命，提高了设备工作的安全、可靠性。

附图说明

图1为本发明安装在清障车上的结构示意图；

图2为液压绞盘系统工作示意图；

图3为十字横担总成结构示意图；

图4为本发明工作示意图；

图5为双节立臂伸出状态示意图；

图6为双节立臂缩回状态示意图。

具体实施方式：

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述：

如上述附图所示：吊臂总成5内部安装有可伸缩的第二节吊臂10和第三 节吊臂11，用于支撑吊臂总成5的支撑架6，设置于清障车副车架上、双后轴 驱动轮的中心线上；立臂总成7焊接在吊臂总成5的末端，立臂总成7内部设 置有可升降立臂19；托举臂总成8安装在立臂总成7上，托举臂总成8内部 安装有第二级托举臂14和第三级托举臂15；液压绞盘系统由辅助绞盘3、安 装在托举臂总成8末端的十字横担9和辅助吊钩12组成，十字横担9的两端 安装有导向滑轮20，辅助绞盘3、导向滑轮20与辅助吊钩12之间设置有钢丝 绳2；液压油缸系统包含有安装在吊臂总成5、立臂总成7和托举臂总成8内 部的所有液压油缸组成，驱动各个操作臂的伸出和收缩。