[发明专利]空冷给水泵汽轮机末级动叶片有效
| 申请号: | 200910265023.4 | 申请日: | 2009-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN101737091A | 公开(公告)日: | 2010-06-16 |
| 发明(设计)人: | 范小平;吴其林;钟刚云;曹守洪;周振杰;周显丁;贺伟;李音 | 申请(专利权)人: | 东方电气集团东方汽轮机有限公司 |
| 主分类号: | F01D5/14 | 分类号: | F01D5/14;F01D5/28 |
| 代理公司: | 成都蓉信三星专利事务所 51106 | 代理人: | 刘克勤;段雪茵 |
| 地址: | 618000 四川省德阳*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 水泵 汽轮机 末级动 叶片 | ||
技术领域:
本发明涉及汽轮机的动叶片,具体是一种空冷给水泵汽轮机的末级动叶 片。它特别适合用于功率1000MW超超临界机组的空冷汽轮机。
背景技术:
蒸汽轮机是火力发电厂三大主力设备之一,安装于汽轮机转轴上的动叶 片是汽轮机中至关重要的关键部件,特别是末级动叶片的结构设计,因其涉 及的技术面广、技术含量高而成为汽轮机的核心技术。汽轮机的容量越大、 发电密度越高,要求其初参数越高,排汽环形面积越大,需要的末级叶片就 越长,末级叶片越长,对叶片材料强度要求就越高,叶片的气动和振动设计 就越难,因此,汽轮机末级长叶片的开发成为世界上各大汽轮机制造商关注 的重点,也是其设计制造的难点,其水平代表了开发者的综合实力。
汽轮机作为一种动力装置,用作各种负载的驱动器,由于负载的恒速或 调速运行状态不同,对汽轮机的性能要求也就不同,特别是叶片,运转速度 变化时,所受的激振力不同,叶片的动应力须满足调速范围内的使用要求。
空冷汽轮机是一种特殊的蒸汽轮机,特殊性表现在:它经常处于高背压 小容积流量工况运行,且背压变化范围大、变化频繁,这些运行条件极大地 限制了末级叶片的设计。且空冷汽轮机的经济性与安全性在很大程度上与低 压末级的热力、气动、强度、振动设计密切相关,其中尤以低压末级设计难 度最大,必须统筹兼顾,进行繁杂的多因素约束条件下的方案优选,才能设 计出高性能的末级叶片。目前,用于空冷1000MW超超临界火力发电机组上的 给水泵汽轮机,我国尚不能生产,都是从国外引进,原因是我国尚未自主开 发出空冷给水泵汽轮机的末级动叶片。
空冷给水泵汽轮机的运行工况是相当恶劣的,特别是末级动叶片不但要 满足给水泵大范围的变转速运行特性要求,还要满足空冷汽轮机大范围变背 压的工作特性要求。这些都对给水泵的末级动叶片设计提出了苛刻要求,因 此末级动叶片的设计难度非常大,技术含量很高,目前有能力自行研制此类 末级动叶片的厂商不多。
国外的给水泵汽轮机,其规格也有限,目前只有亚临界300MW等级、亚临 界600MW等级和超临界600MW等级发电机组配套的给水泵汽轮机,为更高等级 发电机组配套的给水泵汽轮机,仍然还是空白,见表1。
表1现有给水泵汽轮机及其末级动叶片对比
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