[发明专利]固定竖杆与叉股的连接装置

说明书

技术领域

本发明涉及固定不同材质管件的连接装置，特别涉及在自行车上固定竖杆与叉股的连接装置。

背景技术

目前，为了减轻自行车本身重量，自行车上连接管件尽可能采用轻质铝制管件，比如自行车上成对的叉股采用铝制材质，固定该叉股的接头也采用铝制材质(便于焊接)，而固定把手的竖杆通常采用铁制材质管件，铁制的竖杆和铝制的接头无法焊接固定，需要采用其他方式连接固定，才能保证竖杆与接头不能轴向滑动和径向转动。

发明内容

为了弥补以上不足，本发明提供一种固定不同材质竖杆与叉股的连接装置，保证竖杆与叉股上接头固定，不会出现连接松动。

本发明的技术方案是这样实现：一种固定竖杆与叉股的连接装置，该叉股焊固于接头，该竖杆与该接头为不同材质，该竖杆端部形成缩小管口，该接头具有固定孔，该竖杆通过该缩小管口穿过该接头上固定孔后固定于连接环片，该连接环片与该固定孔端面至少分别对应设有一对相互止转的凸部和凹部。

作为本发明的进一步改进，该接头上固定孔为台阶孔，该连接环片可容置于该台阶孔上的支撑环面，该连接环片与该支撑环面至少分别对应设有一对相互止转的凸部和凹部。

作为本发明的进一步改进，该叉股和接头为铝材质，该竖杆和连接环片为铁材质，该连接环片设有两个对称的凸部，而该支撑环面上形成对应的两凹部。

作为本发明的进一步改进，该连接环片焊固于该缩小管口。

作为本发明的进一步改进，该缩小管口穿过该接头上固定孔和连接环片后旋固螺母。

作为本发明的进一步改进，该竖杆与该缩小管口间形成便于压紧该接头上固定孔的锥型面，该缩小管口表面形成便于限定于该固定孔内的滚花。

本发明的有益技术效果是：所述竖杆端部形成缩小管口后，穿过所述接头上固定孔固定于连接环片。这样保证竖杆与穿套的接头不会轴向滑动，与此同时，该连接环片与该固定孔端面对应接触部位分别设有能相互止转的凸部和凹部，这样阻止了该连接环片与接头之间径向转动，从而保证了竖杆与接头之间的任何滑动和转动，解决了不同采制管件之间的连接固定问题。

附图说明

图1为本发明的装配示意图；

图2为所述竖杆的结构示意图；

图3为所述接头的主视图；

图4为所述接头的右视图；

图5为图3中B-B方向剖视图；

图6为所述连接环片的主视图；

图7为所述连接环片的左视图；

图8为所述连接环片的仰视图。

具体实施方式

自行车上成对的叉股一端通过接头焊接固定，而另一端用于安装车轮，车手把通过竖杆固定于该接头，本发明技术解决不同材质的竖杆与接头之间连接固定。

以下结合图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7和图8，作进一步描述：

一种固定竖杆与叉股的连接装置，该叉股2焊固于接头3，该竖杆1与该接头3为不同材质，通常该竖杆为铁材质，而该接头和叉股通常为铝材质，该接头和叉股可以通过焊接固定，而接头与竖杆因不同材质，无法通过焊接固定，需要采用如下方式连接固定：

该竖杆1端部形成缩小管口11，该接头3具有台阶孔31，该竖杆1通过该缩小管口11穿过该接头3上台阶孔后固定于连接环片4，该连接环片4为铁材质，该连接环片4可容置于该台阶孔上的支撑环面32，该连接环片设有两个对称的凸部(41、42)，而该支撑环面上形成对应的两凹部(33、34)，这样当连接环片4压紧支撑环面32的同时无法相对转动，从而实现竖杆1与接头3固定。

该连接环片4焊固于该缩小管口11，也可以该缩小管口11穿过该接头上固定孔和连接环片4后旋固螺母。便于压紧该接头上，该竖杆1与该缩小管口11间形成的锥型面12；该缩小管口11表面形成便于限定于该固定孔内的滚花。