[发明专利]带内衬耐磨钢板落煤筒的施工方法

说明书

技术领域

本发明带内衬耐磨钢板落煤筒的施工方法，属于带内衬耐磨钢板的圆形、方形建筑施工技术领域。

背景技术

近年来，由于煤炭资源整合，各煤炭企业都对所属煤矿进行了技术改造，为保护环境、节能减排，煤矿企业都扩建了选煤厂，而带内衬耐磨钢板的落煤筒是选煤厂数量较多且核心的建筑物，该建筑的工程质量、工期、成本直接影响整个选煤厂的质量、工期、成本。现有的带内衬耐磨钢板的落煤筒的施工方法为：落煤筒主体施工完成后，在混凝土墙面预埋锚筋，再把耐磨钢板分块编号预拼之后，分别塞焊在锚筋上。这种施工方法施工时间长，钢板与混凝土之间有缝隙，质量难保证，焊接工程量大，成本高，工期长。

发明内容

为克服现有技术的不足，本发明提供一种施工工期短，钢板与混凝土之间无缝隙，焊接工程量小，成本低的带内衬耐磨钢板落煤筒的施工方法。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：带内衬耐磨钢板落煤筒的施工方法，按下述步骤进行：

第一步：制作基底；

第二步：把内衬耐磨钢板整体卷成预设形状，外壁焊接锚筋；

第三步：把成型后的内衬耐磨钢板安装在基底上；

第四步：在内衬耐磨钢板的外侧安装外模板，把内衬耐磨钢板作为内模板，然后浇筑混凝土；

第五步：在内衬耐磨钢板的上方再密封固定一层成型后的内衬耐磨钢板，重复第四步，直至达到所需高度为止。

在第五步中所述的密封固定的方法为两层成型后的内衬耐磨钢板之间采用满焊的方法。

在安装内衬耐磨钢板后，在内衬耐磨钢板内部安装十字支撑。

所述的十字支撑上铺上平板作为施工平台。

本发明同现有技术相比具有的有益效果是：

1、本发明把内衬耐磨钢板作为内模板，然后浇筑混凝土，加快了施工进度，安装内衬耐磨钢板的工序，也是安装内模板的工序，节省了传统施工方法中安装内模板的工序，而且焊接工程量少了3-5倍的工程量，拼接工程量少了8倍的工程量，节省工期30％。

2、本发明把内衬的耐磨钢板整体卷成预设形状，外壁焊接锚筋，把内衬耐磨钢板作为内模板，然后浇筑混凝土，所以内衬耐磨钢板同混凝土之间无间隙，保证施工质量。

3、按本发明所述的施工方法，施工工期短，焊接工程量小，节省安装内模板和内脚手架工序，成本低。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明：

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1的俯视图。

图中：1为内衬耐磨钢板、2为锚筋、3为基底、4为外模板、5为十字支撑、6为施工平台。

具体实施方式

如图1图2所示，带内衬耐磨钢板落煤筒的施工方法，按下述方法步骤进行：

第一步：制作基底3，为现有技术，操平找正，误差按建筑施工标准控制；

第二步：把内衬耐磨钢板1整体卷成预设形状，外壁焊接锚筋2，锚筋2的大小长度是根据现有技术的计算而得来的；

第三步：把成型后的内衬耐磨钢板1安装在基底3上；采用汽车吊装圆形内衬耐磨钢板1的方法安装，也可其他吊装方法安装；

第四步：在内衬耐磨钢板1的外侧安装外模板4，把内衬耐磨钢板1作为内模板，然后浇筑混凝土；

第五步：在内衬耐磨钢板1的上方再密封固定一层成型后的内衬耐磨钢板1，重复第四步，直至达到所需高度为止。

在所述的第五步中密封固定的方法为两层成型后的内衬耐磨钢板1之间采用满焊的方法。

在安装内衬耐磨钢板1后，在内衬耐磨钢板1内部安装十字支撑5，安装十字支撑5是为了增加内衬耐磨钢板1的强度，以便更好的控制落煤筒的圆度。

所述的十字支撑5上铺上平板作为施工平台6，可以保证施工安全，同时内衬耐磨钢板1内部也不需要再安装脚手架。

本发明把内衬耐磨钢板1作为内模板，然后浇筑混凝土，加快了施工进度，安装内衬耐磨钢板1的工序，也是安装内模板的工序，节省了传统施工方法中安装内模板的工序，而且焊接工程量少了3-5倍的工程量，拼接工程量少了8倍的工程量。

本发明中把内衬耐磨钢板1卷成圆板形状，外侧焊接锚筋2，把内衬耐磨钢板1作为内模板，然后浇筑混凝土，而现有技术是先浇筑混凝土墙面同时在混凝土中预埋锚筋2，再铺设内衬耐磨钢板1，内衬耐磨钢板1同预埋锚筋2塞焊连接，不可避免耐磨钢板1与混凝土之间有间隙，本发明不存在这个问题。

在矿山建筑洗煤厂施工中有很多类似的带有内衬耐磨钢板1的圆形、方形建筑中都可以采用本发明所述的方法，简单可行，操作性高。