[发明专利]涡轮增压器旁通阀执行器支架防脱锌结构有效
申请号: | 200910263833.6 | 申请日: | 2009-12-10 |
公开(公告)号: | CN101749103A | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
发明(设计)人: | 潘航宇;曾辉;周成尧;周奕 | 申请(专利权)人: | 湖南天雁机械有限责任公司 |
主分类号: | F02B37/22 | 分类号: | F02B37/22;F02B37/18 |
代理公司: | 衡阳市科航专利事务所 43101 | 代理人: | 潘桂英 |
地址: | 421005 湖南省衡阳市石*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 增压 旁通 执行 支架 防脱锌 结构 | ||
技术领域
本发明涉及一种涡轮增压器旁通阀执行器结构,特别是一种涡轮增压器 旁通阀执行器支架防脱锌结构。
背景技术
目前,涡轮增压器旁通阀执行器支架固定在涡壳(涡轮箱)上,这样能 满足多种安装角度要求,但由于涡壳(涡轮箱)直接与高温发动机废气连接, 造成安装在涡壳(涡轮箱)上的旁通阀执行器支架镀锌层脱落,特别是支架 上存在油迹,镀锌层脱落得更快。现有增压器产品,为了避免此现象,多把 旁通阀(执行器)支架固定在压壳上或对支架采用镀铬处理,而旁通阀执行 器支架固定在压壳上,造成每一种增压器需采用一种型号支架,增加了成本; 旁通阀执行器支架镀铬,相对镀锌成本太高。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种涡轮增压器旁通 阀执行器支架防脱锌结构,其通过对旁通阀执行器支架进行冷却达到避免支 架脱锌的目的。
本发明的技术方案是:一种涡轮增压器旁通阀执行器支架防脱锌结构, 其包括旁通阀执行器、旁通阀执行器支架、涡壳和冷却管,冷却管的一端连 接在旁通阀执行器的拉杆和弹簧侧腔的泄压口上,其另一端的出口固定在旁 通阀执行器支架与涡壳附近。
本发明进一步的技术方案是:所述的出口正对支架与涡壳的接合处。
本发明与现有技术相比具有如下特点:
本发明通过冷却管对支架的受热处进行冷却,同时还能吹走支架处的油 迹,可以避免支架脱锌。
以下结合附图和具体实施方式对本发明的详细结构作进一步描述。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为涡轮增压器旁通阀执行器的结构示意图。
具体实施方式
实施例
如图1-2所示:一种涡轮增压器旁通阀执行器支架防脱锌结构,其包括 旁通阀执行器1、旁通阀执行器支架2、涡壳3和冷却管4,冷却管4的一 端连接在旁通阀执行器1的拉杆和弹簧侧腔的泄压口11上,其另一端的出 口41固定在旁通阀执行器支架2与涡壳3附近,出口41正对支架2与涡壳 3的接合处。当旁通阀执行器在压缩空气压力下作用上下移动时(此时也正 是涡壳温度最高时),泄压口11处的形成一排气和吸气的气泵,通过冷却管 4对支架2的受热处进行冷却,同时还能吹走支架2处的油迹,避免支架2 脱锌。
本发明不局限于上述的具体结构,只要是在泄压口11连接有出口在支 架2与涡壳3的接合处的冷却管4的涡轮增压器旁通阀执行器支架防脱锌结 构就落在本发明的保护范围之内。
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