[发明专利]摩托车通风型左上盖

说明书

技术领域：

本发明属于发动机领域，具体的讲是一种摩托车通风型左上盖。

背景技术：

摩托车的座位下方有两块盖板覆盖在发动机的两侧，两块盖板的作用是为了避免驾驶者架势时，双腿靠近摩托车与发动机直接接触而被烫伤的事故发生，目前，市面上的摩托车，其左上盖根据发动机的造型而设计成为一次成型，大都没有透气孔，发动机产生的热量难以散发，当摩托车长时间行驶时，特别是夏天，难以散发的热量会一方面影响发动机的寿命，另一方面左上盖也会发烫，驾驶者有不适的感觉。

发明内容：

本发明的目的是提供一种有利于摩托车发动机长时间高速运转的摩托车通风型左上盖。

一种摩托车通风型左上盖，包括左上盖本体，其特征在于：在左上盖本体上设置迎风面，迎风面上设有进风孔。

所述进风孔为条形孔。

本发明优点：

驾驶时，由于设置有迎风面，而且迎风面上设置有一排进风孔，摩托车行驶时，迎面而来的空气通过迎风面上的进风口，进入侧盖板与发动机的空隙，在这里充分吸收了发动机所产生的热量，从左上盖与摩托车车身之间的空隙流出，带走发动机大部分热量，使发动机得到很好的发散，另外，左上盖与摩托车之间的空隙，没有对着驾驶者的大腿，不会对驾驶者造成伤害。

附图说明

图1为本发明结构示意图

附图中1、迎风面  2、散热孔

具体实施方式：

一种摩托车通风型左上盖，包括左上盖本体，在左上盖本体上设置迎风面，迎风面上设有进风孔，进风孔为条形孔。

如图所示，本发明的摩托车左上盖根据摩托车的发动机形状为覆盖发动机而设计，该左上盖为一次成型制得，该左上盖的前端设置有一迎风面，迎风面上设置有进风孔，为了加大进风及出风量，使发动机更好的散热，把进风条设计为条形。