[发明专利]用于电动车的充电指示器有效

专利信息
申请号: 200910261181.2 申请日: 2009-12-22
公开(公告)号: CN101764419A 公开(公告)日: 2010-06-30
发明(设计)人: 西村寿史;日野良一;光冈英贵 申请(专利权)人: 三菱自动车工业株式会社
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H05B37/02;B60K35/00;B60L3/00
代理公司: 上海市华诚律师事务所 31210 代理人: 黄依文
地址: 日本国东京*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 用于 电动车 充电 指示器
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种用于电动车的充电指示器。

背景技术

电动车是通过使用作为输出源的电池驱动电动机来提供动力的。电池通过电缆从诸 如家用电源的外部电源来充电。为此,这样的电动车在例如车体的外部上配备有用于为 电池充电的电源部。

通常,由于是在电动车处于停止状态下为电动车电池充电,所以没有办法在充电期 间检查电池充电状态。在本文中,专利文献1揭示了一种用于这样的电动车的充电指示器。 充电指示器配备有电源部,该电源部具有电池充电连接器和设置为覆盖电池充电连接器 的可打开的盖子。电源部配备有显示板,该显示板可以显示完全充电所需的时间和电池 已经可用的充电水平。显示板允许驾驶电动车的车辆操作者从电动车的外部简单地检查 是否电池正在被充电或者是否已完全被充电。

[专利文献1]日本专利第H09-285022公报

但是,电动车电池是利用插入到电源部的充电连接器内的AC电源来充电,从而电 源部的盖子在充电期间保持打开的状态。由于这个原因,采用如专利文献1所揭示的设 置在电源部上的显示板,显示板在夜间被在车体外开启,并且光被泄露到车辆的周围环 境,可能产生不需要的情况。此外,例如,当下雨时,雨水可能进入电源部。从而,需 要通过提供保证可靠性的、附加的结构来采取措施防止其发生,诸如提供雨披。

发明内容

因此,本发明的一个有利的方面在于提供一种用于电动车的充电指示器,该充电指 示器允许在确保可靠性的同时简单地检查电动车的携带电池的充电状态。

根据本发明的一个方面,提供一种用于电动车的充电指示器,该电动车通过驱动使 用作为外部电源的电池的电动机来提供动力,该充电指示器包括:

仪表组件(meter assembly),该仪表组件能够显示电动车的速度;和

充电状态显示工具,该充电状态显示工具被设置在仪表组件上,构造为显示电池的 充电状态,构造为从多个亮度级设定其的亮度级,并且构造为当电池开始充电时,在亮 度级的最低亮度级显示电池的充电状态。

充电指示器可以进一步包括充电能力显示工具,该充电能力显示工具被设置在仪表 组件上,并且被构造为显示电池是否能够被充电。

充电指示器可能被构造为使得充电状态被显示在外部设备上,该外部设备构造为执 行与电动车的无线通信。

充电指示器可以被构造为充电状态包括电池的剩余充电水平。

充电指示器可能被构造为充电状态包括期望的充电完成时间。

根据上述第一发明的用于电动车的充电指示器是通过驱动使用作为外部电源的电池 的电动机来提供动力的、用于电动车的充电指示器。该充电指示器包括能够显示速度的 仪表组件。仪表组件配备有充电状态显示工具,该充电状态显示工具显示车辆运行时电 池的充电状态。充电状态包括电池的剩余充电水平和期望的充电完成时间。水平显示工 具的亮度能够在多个级上变暗,并且充电水平显示工具在开始充电时在最小亮度显示电 池的充电状态。因此,能够容易地在携带电池的充电期间检查充电状态以确保可靠性, 同时防止光泄露到周围环境。此外,使用设置在仪表组件上的充电状态显示工具显示充 电状态。与显示剩余充电水平或者充电状态的充电水平显示工具被分开制造的情况相比, 这能够减少开发(development)步骤的数量。

此外,根据第二个发明的用于电动车的充电指示器包括充电能力显示工具,当电池 被连接到外部电源时,该充电能力显示工具显示电池是否能够被充电。因此,例如,当 由于缺乏外部电源的电压而电池不能够被充电时,用户能够立即确认电池不能被充电并 且然后采取一些对策,从而改善了便利性。

此外,根据第三个发明的用于电动车的充电指示器进一步包括外部设备,该外部设 备能够与电动车通信,从而该外部设备能够显示电池的充电状态。从而,能够在远离车 辆的位置通过外部设备来检查电池的充电状态,改善了便利性。

附图说明

图1是显示根据本发明的实施例的充电指示器被应用在其上的电动车的示意性方块 图。

图2A是显示电动车的电池在充电期间的充电指示器的示意性图。

图2B是显示电池未充电期间的充电指示器的示意性图。

图3是显示适合与电动车通信的便携式设备的实例的说明性视图。

具体实施方式

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