[发明专利]汽油系统清洗剂无效

专利信息
申请号: 200910259726.6 申请日: 2009-12-24
公开(公告)号: CN102108310A 公开(公告)日: 2011-06-29
发明(设计)人: 林德成 申请(专利权)人: 北京红豪特高科技发展有限公司
主分类号: C10L1/24 分类号: C10L1/24;C10L1/236;C10L1/224;C10L1/19;C10L1/185;C10L1/16;C10L1/198;C10L10/18;C10L10/08;C10L10/04
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摘要:
搜索关键词: 汽油 系统 洗剂
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种新的汽油系统清洗剂,属于燃料添加剂技术领域。本发明所提出的汽油系统清洗剂由清净分散剂、纳米微爆组分、抗氧化稳定剂、防腐剂、减磨保护剂、基础溶剂等成份组成,并采用了微胶囊化工艺处理。本发明所涉及的汽油系统清洗剂可以应用于汽油发动机,清洁燃烧产生的污染物和清洗油路、燃烧室的沉积物,起到节油、环保、汽车养护的功能。

背景技术

尽管汽车技术有了很大的进步,汽车发动机设计尽最大可能地改进燃烧系统,以提高燃料的燃烧效率,但是总的方面仍旧没能彻底解决燃料在发动机中不完全燃烧,产生沉积物和有害气体的现象。

汽油的成分是多组分混合物,燃料不洁,含有水分及燃料不完全燃烧会产生NO、NO2、SO2、SO3等气体,这些气体是有害的,会对空气造成污染,

其次,SO3与燃烧产生的水分形成具有腐蚀性的无机酸,对发动机金属产生腐蚀,降低发动机寿命。

第三,燃料不完全燃烧或高温下燃料成分碳化会产生碳化沉积物,这类沉积物附着在发动机燃烧室内壁、进油管路和排气管路,降低发动机功能、影响发动机效率,使油耗增加造成浪费。

第四、来自于燃料的添加剂的物质,在高温下也会产生胶状物质,阻碍燃料的完全燃烧。

针对上述问题,国内外均有大量的专利和文献提出不同的解决方案。

英国专利,中国申请号94108930.4,提出了以煤油为载体,用脂肪胺和脂肪醇来降低燃料不完全燃烧产生NO、NO2、8O2、SO3等气体以及控制添加剂中金属腐蚀的方法,但没有涉及对燃料碳化沉积物处理。

中国专利,中国申请号2O0810002847.8,提出了以矿物油为载体,用萜烯、烷撑二醇醚、丙酮、二元甲基酯和乙氧基化壬基酚等组合物来消除燃烧沉积物的方法,但没有涉及对发动机腐蚀的处理。

日本专利,中国申请号90108990.7,提出了用海水提取物添加到燃料中,以改善燃料的燃烧性和燃烧效率,但是没有涉及燃料沉积物和发动机腐蚀处理。

美国专利,中国申请号200810179914.3,提出了用曼尼希反应产物有效地控制进气阀、端口燃料喷射器和燃烧室内燃机沉积的形成的方法,但没有涉及改善燃料燃烧性和燃烧效率及发动机防腐蚀的处理。

综上所述,尽管已发表或已申请的专利各自从不同的角度对汽油系统清洗提出了个同的设想和方案,但是在这一领域还需进一步提高,具体地,需要对发动机所使用的汽油系统清洗剂性能全面地加以改善和提高,汽油系统清洗剂应具有清洁燃烧产生的沉积物,有害气体,防止对发动机产生腐蚀,同时提高燃料燃烧效率,起到节能、环保、养护发动机的全面功效。

本发明提出的汽油系统清洗剂全面解决了上述问题。

发明内容

本发明所涉及的汽油系统清洗剂通过如下组成实现清洁燃料燃烧沉积物,减少有害污染气体产生、防止发动机腐蚀目的

本发明所涉及的汽油系统清洗剂组分组成为

聚异丁烯丁二酰胺                100-400重量份

乙二醇单甲基醚                  40-100重量份

失水山梨醇单硬酯酸酯          20-50重量份

烷基取代的琥珀酰亚胺          20-50重量份

高碱性磺酸钙                  20-50重量份

月桂酸二乙醇酰胺              10-30重量份

二甲苯                        5-10重量份

脂肪族溶剂                    剩余重量份

本发明所涉及的汽油系统清洗剂的清洁分散剂成分主选曼尼希碱类物质,所选的曼尼希类碱性物质应以伯胺基团为主,本发明优选的胺类物质为聚异丁烯胺及亚胺、聚异丁烯丁二酰胺及亚胺,是一种酰亚胺和酰胺的混合物,本发明最优选聚异丁烯丁二酰胺及亚胺,其数均分子量在900-1300之间,碱氮含量1.3%,有效成分48%以上。聚异丁烯丁二酰胺及亚胺是曼尼希反应的产物,可以有效地清除发动机系统燃烧沉积物,防止沉积,具有良好的分散效果,保证发动机清洁。

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