[发明专利]磁动力汽车

说明书

技术领域

本发明涉及交通工具，具体是一种磁动力汽车。

技术背景

汽车是一种高速度的运输工具，它在给人们带来高速度的交通运输和方便快捷的出行的同时，也给人们带来一系列的环保问题和能源大量消耗问题，1973年的中东石油危机给人们敲响了警钟，没有燃料，汽车将会变成一堆废铁毫无用处。随着人类社会的进步和人类文明进程的加快，小型汽车的保有量逐年大量增加，汽车排长队加不上油的事时有发生。汽车从发明问世到现在的一百多年时间，汽车排放的尾气是使地球表面温度升高的重要因素之一。一辆排量为两升的小汽车，每分钟排放废气约3立方左右，小汽车每天工作5-7小时，排放废气900～1260立方。以某大城市为例，该大城市目前有汽车160万辆，而且每年还在增加。该大城市中小汽车100万辆左右，排量为1.5升～3升不等。按每辆车的排量为两升计算，每天每辆小汽车工作5-7小时，要排放废气9亿～12.6亿立方。无怪乎人们在夏天总是感觉到在城市居住要比城市郊区居住闷热得多，这就是城市中汽车排出的废气笼罩在城市上空产生的热幅射效应引起的。一个方圆二十余公里的大城市居住群，每天要接纳十数亿立方的汽车排放废气，还有数百万户居民排放的炊烟废气，还有大小工厂排放的废气。所以，在城市中居住的人，鼻孔内每天都要粘一层很厚的黑色烟尘。为了限制汽车的废气排放给环境带来的灾变，各国政府都对汽车的排放标准作了严格的规定。在欧洲有欧I型、欧II型排放标准。我国在汽车废气排放的标准规定上起步较晚，现正奋起直追，尽快与国际标准接轨。用排放标准只能限制和减少汽车行驶中废气排放数量、不能根本杜绝汽车废气的排放。于是，人们开始给汽车寻找新的能源和研制新型的不消耗石油资源的汽车。例如人们研制了用氢气作燃料的汽车，这种用氢气作燃料的汽车排放的尾气是水蒸汽，几乎不对环境造成污染。人们还研制出了用燃料电池作电源的电动汽车。用充电式电瓶作电源的电动汽车，用太阳能电池作电源的电动汽车，新技术、新产品的研制和利用，对减少汽车废气排放和节约能源，改善和保护环境发挥了重要作用。

以氢气为燃料的汽车虽然排放的废气不污染环境，但氢气的制取工艺和费用较高，氢气的存储和使用存在一定的安全隐患。燃料电池汽车用的燃料电池体积庞大，需经常补充燃料，燃料在反应过程中也有部分有害气体排出，适用于大型车辆使用。充电式电动汽车一次充电后行驶的里程有限，适用于短距离行驶。用太阳能电池作电源的电动汽车，需要大面积的接收转换设备，因而需投入较大资金，而且还受季节，天气和地球纬度的影响。因此，需要提供一种不消耗石油资源，不污染环境，节能环保，经济实用的磁动力汽车。

发明内容

本发明的目的是提供一种节能环保的磁动力汽车。使节能环保的磁动力汽车成为节能环保，不消耗石油资源的新型交通工具，用节能环保的磁动力汽车去取代单独依靠石油资源的小汽车，从而缓解油料供应紧张的局面，从根本上杜绝汽车排放的废气对环境造成的灾变，从而提高磁动力汽车的环保性、经济性、实用性。

实现上述目的本发明与传统的汽车一样，包含有发动机、车身变速机构、行驶机构，电气设备等几大部分组成。本发明的基本结构与上述相似，只是所说发动机有根本区别。传统的汽车发动机由机体、配气机构、曲轴连杆机构、滑润系、冷却系、点火系等组成。本发明的汽车发动机由机体、曲轴连杆机构组成，省去了传统的汽车发动机的配气机构、冷却系、点火系。传统的汽车用发动机是利用活塞连杆组在气缸内作往复直线运动，改变气缸内容积的大小，再由配气机构控制空气或混合燃气进入气缸的时刻和空气混合燃气进入气缸的数量。当活塞从下止点移动到上止点时，进入气缸的空气或混合燃气被压缩，压力和温度升高，此时点火系喷入燃油或由火花塞点火，燃油或混合燃气瞬间剧烈燃烧爆发产生气体，气缸上部的温度和压力急剧升高，巨大的压力作用在活塞顶部，推动活塞连杆组由上止点向下止点移动，连杆的小头是通过连杆销子和活塞连接在一起，连杆的大头是通过连杆轴承和曲轴上的连杆轴颈连接在一起，连杆体在活塞的推动下向下移动的过程中，作移动与摆动的复合运动，将活塞的往复直线运动转变成曲轴的旋转运动，曲轴旋转产生的旋转扭矩力由曲轴输出端的飞轮传递给汽车的变速机构，变速机构将旋转扭矩力传递给行驶机构，行驶机构带动汽车由静止转变为行驶运动。