[发明专利]车辆信息学习与诊断方法与系统及运算装置可读存储介质

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆信号处理技术，尤其是指一种将不同车体信号转换成统一格式接口以进行学习与诊断的一种车辆信息学习与诊断方法与系统以及执行该方法的电子运算装置可读取存储介质。

背景技术

由于车辆电子产业的蓬勃发展，目前已有越来越多的车辆零组件电子化，而车体信号也有逐渐走向数字化的趋势。一般车内常见的信号传输模式为区域网络信号(controller area network，CAN)、通用非同步收发传输信号(Universal Asynchronous Receiver/Transmitter，UART)或者是区域互连网络信号(local interconnect network，LIN)。不过这些制式规格的信号格式，对于要额外加装接收车体信号的电子化产品，却造成相当大的困扰。

例如：要在车辆中加装车道偏移警示系统的话，必须要跟车辆的相关硬件模块连接，以接收到车速信号以及方向灯信号。如果这些硬件模块所产生的信号都是利用类似CAN的格式传输的话，那么电子化产品将无法接收使用。这是因为，这些CAN信号通常已经受到车厂的整合，因此其数据格式中的识别码(ID code)与数据码(Data code)，通常是制造外加电子化产品的厂商无法得知的，因此会导致电子化产品无法辨识CAN信号而造成无法使用的问题。另一方面，如果不使用数字格式的信号(如CAN信号)，那么仅能采用传统的信号接口，但是使用传统的信号接口又会有因为电子化产品数量增加而使得信号接线增加，进而有接线混乱而影响到后续维修的问题。

而在现有技术中，例如台湾公告专利I237758号公开一种对至少一车辆的作业进行监视、组态、程序规划诊断任何之一的系统。其可接收车辆所发出的标准定义数据格式的即时信号，并依照相对应的信号内容，提供对应的服务，例如：远端诊断服务。此外，美国专利号US.Pat.No.4，267，569也公开一种利用车内的多个即时信号，判断喷油量以及进行引擎的控制的技术。此外，又如台湾公告专利TW583110号，也公开一种汽车检测系统，在检查汽车时自需要者侧系统向供给者侧系统传送成为检查对象的汽车状态数据后，借着在供给者侧系统比较该汽车状态数据和汽车供给者预先提供的汽车状态基准数据汽车状态基准数据记忆装置中的该车型的汽车状态基准数据，以即时诊断该汽车。

发明内容

本发明提供一种车辆信息学习与诊断方法与系统，其是将不同信号来源的模拟/数字车体信号经过信号转换处理以形成具有单一格式的数字接口信号。在根据该数字接口信号进行诊断车辆状态或者是解析数字接口信号，并根据数字接口信号的变化寻找出对应的硬件模块。通过本发明的方法与系统可以大幅降低接线作业所需的时间，并且简化接线复杂度所造成的混乱与困扰。

本发明提供一种执行车辆信息学习与诊断方法的存储介质，其通过电子运算装置，例如：计算机或者是嵌入式系统，执行该车辆信息学习与诊断方法，以互动的方式学习车体信号信息，更可利用互动或即时的方式诊断车辆的状态。

在一实施例中本发明提供一种车辆信息学习与诊断方法，其包括有下列步骤，提供一数据库，其系存储有多个数字接口信号，每一个数字接口信号具有相同的接口格式；根据一选择动作选择学习程序或者是诊断程序其中之一；当选择为该学习程序时，根据存储于该数据库的对应不同状态下的多种数字接口信号进行辨识以寻找出关于特定的一车体信号所对应的的一硬件模块所具有的的一数据格式；以及当选择为诊断程序时，根据所接收的该多种数字接口信号的状态以判断该车辆是否有异常。

在另一实施例中，本发明提供一种车辆信息学习与诊断系统，其包括有：一数据库；一车体信号接收转换单元，其接收多种关于一车辆的模拟/数字车体信号并将每一种模拟/数字车体信号转换成对应的的一数字接口信号，每一个数字接口信号具有相同的接口格式；一控制单元，其与该车体信号接收转换单元电讯连接，以接收该多种数字接口信号，并将该多种数字接口信号存储于该数据库中，该控制单元还包括有：一学习模块，其根据存储于该数据库的对应不同状态下的多种数字接口信号进行辨识以寻找出关于特定的一车体信号所对应的的一硬件模块所具有的的一数据格式；以及一诊断模块，其根据所接收的该多种数字接口信号的状态以判断该车辆产生对应该多种数字信号的多种单元是否有异常。