[发明专利]具有模块化结构的电动可变变速器

权利要求书

1.一种电动可变变速器，包括：

输入构件和输出构件，所述输入构件具有旋转轴线；

变速器壳体；

在变速器壳体中的第一和第二马达模块，所述第一和第二马达模块 操作性地连接所述输入构件和输出构件，且围绕所述旋转轴线同轴布 置；其中，每个马达模块包括相应的：

具有转子的马达/发电机，所述转子可围绕旋转轴线旋转且限定转子 腔；

封装在所述腔中的行星齿轮组，所述行星齿轮组具有第一构件、第 二构件和第三构件，所述第一构件、第二构件和第三构件分别是太阳轮、 行星架构件和齿圈；

转子轮毂，所述转子轮毂支撑转子，并具有从转子轮毂朝向旋转轴 线向内延伸的第一和第二环状端部、以及环状中间部，所述环状中间部 在第一和第二环状端部之间且被连接到行星齿轮组的第一构件以共同 旋转；和

可选择性接合的旋转型离合器，所述旋转型离合器封装在所述腔内 且与转子轮毂连接；且

其中，每个相应马达模块的马达/发电机、行星齿轮组、转子轮毂和 旋转型离合器相对于彼此大致相同地布置在每个马达模块中，使得马达 模块大致相同。

2.根据权利要求1所述的电动可变变速器，其中，每个马达模块 还包括连接到变速器壳体的相应固定支撑件；和

可与固定支撑件选择性地接合的相应固定型离合器，其中，固定支 撑件和固定型离合器相对于相应马达模块的马达/发电机、行星齿轮组、 转子轮毂和旋转型离合器大致相同地布置在相应转子腔外部。

3.根据权利要求2所述的电动可变变速器，其中，所述环状端部 中的一个被支撑在每个相应马达模块中的固定支撑件上。

4.根据权利要求2所述的电动可变变速器，还包括：

互连构件，所述互连构件与旋转轴线同轴且连续地连接第一和第二 马达模块的第二构件以便共同旋转；

第一和第二可旋转轮毂，每个可旋转轮毂与旋转轴线同轴，其中， 第一可旋转轮毂与第二马达模块的第三构件连续连接以共同旋转；

第三行星齿轮组，所述第三行星齿轮组具有第一构件、第二构件和 第三构件，第三行星齿轮组的第一构件是太阳轮，第三行星齿轮组的第 二构件是齿圈，第三行星齿轮组的第三构件是行星架构件；或者第三行 星齿轮组的第一构件是行星架构件，第三行星齿轮组的第二构件是齿圈 构件，第三行星齿轮组的第三构件是太阳轮构件，其中，第三行星齿轮 组的第一构件与互连构件连接以共同旋转；其中，第三行星齿轮组的第 二构件与输出构件连接以共同旋转；且其中，第二可旋转轮毂与第三行 星齿轮组的第三构件连续连接以共同旋转；

其中，第一马达模块的旋转型离合器可选择性地接合，以使得第一 马达模块的转子轮毂与第一可旋转轮毂连接以共同旋转；且其中，第二 马达模块的旋转型离合器可选择性地接合，以使得第二马达模块的转子 轮毂与第二可旋转轮毂连接以共同旋转。

5.根据权利要求4所述的电动可变变速器，其中，第一马达模块 的固定型离合器可选择性地接合，以使得第一可旋转轮毂与第一马达模 块的固定支撑件连接以共同旋转；且其中，第二马达模块的固定型离合 器可选择性地接合，以使得第二可旋转轮毂与第二马达模块的固定支撑 件连接以共同旋转。

6.根据权利要求4所述的电动可变变速器，还包括：

互连构件，所述互连构件与旋转轴线同轴且连续连接第一和第二马 达模块的行星齿轮组的第二构件以便共同旋转。

7.根据权利要求6所述的电动可变变速器，其中，所述互连构件 还与第三行星齿轮组的第一构件连续连接以便共同旋转。

8.根据权利要求6所述的电动可变变速器，还包括：

第一和第二可旋转轮毂，每个可旋转轮毂与变速器轴线同轴，

其中，第一马达模块的旋转型离合器可选择性地接合，以使得第一 马达模块的转子轮毂与第一可旋转轮毂连接以共同旋转；且其中，第二 马达模块的旋转型离合器可选择性地接合，以使得第二马达模块的转子 轮毂与互连构件连接以共同旋转。