[发明专利]闭路冷循环动力发电装置无效
| 申请号: | 200910250584.7 | 申请日: | 2009-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN102102646A | 公开(公告)日: | 2011-06-22 |
| 发明(设计)人: | 林茂森 | 申请(专利权)人: | 林茂森 |
| 主分类号: | F03G7/06 | 分类号: | F03G7/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 116013 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 闭路 循环 动力 发电 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种闭路冷循环动力发电装置,特别是涉及一种利用廉价液氮在液态和气态的闭路循环过程中产生的温差压差微能耗地推动气轮机做功,向外提供动力电力的装置。
背景技术:
一直以来,为了解决能源危机,廉价地为一切交通工具提供动力,人们苦苦努力几个世纪,但却越发艰难,汽车、火车、轮船、电厂的废气排放,使人类的生存环境被彻底破坏,能源危机、环境危机、液资源危机、导致人类健康危机已迫使人类必须创新,因此彻底改变现有能源结构,寻找新能源,多年来人们开始学会利用太阳能和利用海液表面与1000米深海液之间的温差来发电,但人类是否想过,太阳能和温差能的传热是什么方式?它于现今人类的传热方法有什么差异?为什么我们在利用由上传导下来的热能视而不见?为什么海液表面与深液之间会有温差?现今人类应该怎样更好更科学地利用这种自然现象!使人类找到“热由上向下传导”的真谛,从而造福人类。本人研究冷能动力近20年先后获得国家专利两次,PCT一次即:
一种能源装置,专利号:ZL95231547.5,申请日:1995年6月26日
一种能源装置,专利号:ZL00205839.1;申请日:2000年2月24日
冷能动力发电装置PCT/CN2007/1586收到日:2007年5月16日
2009年在台湾嘉义县热闭路循环装置与台湾的磁悬浮发电机的联机运转中,因换热面积小、冷凝液出口不限流量,使热量比较快的传导至下部,热能的利用率只提高至五十倍左右,就要将装置底部的热液换为冷液,未能达到更持久热闭路循环的目的。
发明内容
鉴于以上事实,本发明的目的是提供一种更科学合理方案来利用液氮在微能耗的气化与液化的循环过程中向外提供动力、发电装置,使汽车、火车、轮船、飞机、航天飞机、海底的潜艇都会得到低能耗的动力或电力。
本发明所提供的闭路冷循环动力发电装置是:气液交换装置、蜗牛式磁悬浮气轮发电一体机、安全泄压制氮装置、液氮气化启动器和自控装置构成。
所述的气液交换装置是上由耐高压耐低温材料制成圆柱型上、下带球顶,外作隔热处理的:上部一个交换罐和下部A、B两个交替液化罐由管路连接构成。
其中所述的气液交换装置上部的为:交换罐,在交换罐顶部设两个通孔、底部设三个通孔;
其中交换罐内设:各与顶部、底部通孔穿通的交换盘管的上入口和下出口;
其中交换罐顶部第一个通孔为高压气出口,是由单向阀控制的液氮气化启动器出气口、安全泄压制氮装置的由安全阀控制的管入口、蜗牛式磁悬浮气轮发电一体机的进气管口并连的高压气出口;
其中交换罐顶部的第二个通孔为高压气入口,是外与蜗牛式磁悬浮气轮发电一体机的出气口相连,内与罐内交换盘管上部的入口相连的高压气入口;
其中交换罐底部中心的第一个通孔为高压气出口,是内与罐内交换盘管下部的出口相连,罐外下部各由电磁阀控制分别与底部A、B两个交替液化罐顶部内与罐内交换盘管上部入口相连的高压气入口相连的高压气出口;
其中交换罐底部的第二个和第三个通孔均为两个高压气入口,是与底部A、B交替液化罐顶部各由单向阀控制的高压出气口相连的两个高压气入口;
其中交换罐内的交换盘管是由耐高压管材制成由大至小多层套连接的交换盘管;
其中交换罐内的交换盘管上部入口穿经罐体顶部与蜗牛式磁悬浮气轮发电一体机的出气口相连;
其中交换罐内的交换盘管下部出口穿经罐体底部各由电磁阀控制分别与A、B两个交替液化罐顶部高压其入口相连的出口。
其中所述的气液交换装置下部为:A、B两个交替液化罐,在A、B两个交替液化罐顶部各设三个通孔、在A、B两个交替液化罐底外侧各设两各通孔、在A、B两个交替液化罐底部中心各设一个通孔,在A、B两个交替液化罐内设气液交换盘管;
其中在A、B两个交替液化罐顶部中心的通孔为高压气出口,是各由单向阀控制的与顶部的交换罐底部的高压其入口相连的高压气出口;
其中在A、B两个交替液化罐顶部的第二个通孔为高压入气口,是各由电磁阀控制的与顶部的交换罐底部的中心的高压出口相连的高压入气口;
其中在A、B两个交替液化罐顶部的第三个通孔为出气口,是个各由电磁阀控制与安全泄压制氮装置冷却水箱下出口处的低压冷却气出口、安全泄压制氮装置第一个大口径涡旋管底部的低压气体出口及大口径高速活塞增压泵底部低压气体入口并连的出气口;
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