[发明专利]一种汽车玻璃钢化风栅快速定位装置有效
| 申请号: | 200910250540.4 | 申请日: | 2009-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN101717186A | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
| 发明(设计)人: | 李巍;陈绍木;郑振涛 | 申请(专利权)人: | 福耀集团(上海)汽车玻璃有限公司 |
| 主分类号: | C03B27/04 | 分类号: | C03B27/04 |
| 代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵志远 |
| 地址: | 201814 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 玻璃钢 化风栅 快速 定位 装置 | ||
技术领域
本发明涉及汽车玻璃加工,尤其是涉及一种汽车玻璃钢化风栅快速定位装置。
背景技术
目前在汽车玻璃生产厂,生产的产品种类多产量高,需要经常换模,特别是在 更换钢化玻璃钢化区域的风栅时,由于风栅是玻璃钢化过程中最重要的部件之一, 其凸凹面分别对700℃左右玻璃的凸凹面进行吹气淬冷,产品质量与风栅上下凸凹 面中的吹气孔相对应位置精度有着最直接的影响,风栅体积大、重量重、安装精度 要求高,现有的安装方式是通过螺栓锁紧定位,安装后调试,时间长,换模效率低。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种精度高、换模 时间短的汽车玻璃钢化风栅快速定位装置。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:一种汽车玻璃钢化风栅快速定位 装置,其特征在于,该装置包括三对导向装置和风栅,其中第一对导向装置和第三 对导向装置分别安装在风栅的前后两边,定位风栅的前后位置,第二对导向装置安 装在风栅的中间两边,定位风栅的左右位置。
所述的导向装置包括导向柱、定位轴座、定位轴销和定位轴,所述的定位轴有 两个,平行设置在定位轴座上,通过定位轴销固定,导向柱连接定位轴座;所述的 风栅包括凸风栅、凹风栅、凸风栅支架和凹风栅支架,凸风栅设置在凸风栅支架上, 凹风栅设置在凹风栅支架上;所述的导向柱一端安装在凸风栅支架上,另一端穿过 定位轴座上两个定位轴之间,与定位轴座一起安装在凹风栅支架上,或者所述的导 向柱一端安装在凹风栅支架上,另一端穿过定位轴座上两个定位轴之间,与定位轴 座一起安装在凸风栅支架上。
所述的导向柱中间为圆柱体状,两端顶部为锥形,长100-400mm,直径 10-50mm。
所述的定位轴在定位轴销上可滑配并灵活转动。
所述的两个定位轴之间的间距等于导向柱的外径。
所述的凸风栅支架或凹风栅支架上与定位装置对应处设有中心通孔,该中心通 孔的直径与导向柱的外径向匹配,便于导向柱穿过。
所述的凸风栅与凹风栅通过导向柱与定位轴的配合,恰好在对应处为吹气孔。
与现有技术相比,本发明在风栅的弧度方向两边各设置三对导向装置,其中两 边是定位风栅的前后位置,中间定位左右位置,凸风栅上安装导向柱或定位轴,对 应凹风栅上就安装定位轴或导向柱,导向柱顶部呈锥形,导向套由两根可灵活转动 的轴套及轴成,导向柱的直径和导向套之间为滑配,当需要对玻璃淬冷时,凸凹风 栅有了导向装置的限位,其孔位对应位置精度就稳定达到设计要求,安装风栅过程 中能确保上下风栅孔位对应尺寸精度,同时减少一半风栅换模时间。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。
实施例1
如图1所示,风栅快速定位装置设计及应用技术,其过程为:如图凸风栅1, 凹风栅2,三对导向装置A、B、C分别装在凸凹风栅支架上,并在风栅的另一面 对称安装,共六组导向装置,其中导向柱5固定在凸风栅支架3上,导向柱长 100-400mm,直径10-50mm,顶部为锥形,两个定位轴8在两个定位轴销7上可滑 配灵活转动,定位轴销7、定位轴8固定在定位轴座6上,两个定位轴8的外表间 距等于导向柱5的直径,其公差为导向柱直径偏小于定位轴的间距或滑配。定位轴 座6固定在凹风栅支架4上,导向柱对应定位轴座及凹风栅支架中心位置打通孔, 孔径大于导向柱直径,便于导向柱穿过,所述的凸风栅与凹风栅通过导向柱与定位 轴的配合,恰好在对应处为吹气孔。第一导向装置A与第三导向装置C的中定位 轴方向相同,并对称相同与另外一边定位轴方向,第二导向装置B中定位轴方向 与第一导向装置A和第三导向装置C方向垂直,并对称相同与另外一边定位轴方 向,其目的在于精确固定好凸凹风栅的位置。
实施例2
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