[发明专利]一种加工柴油机机座主油道孔的方法

权利要求书

1.一种加工柴油机机座主油道孔的方法，其特征在于：采用常规夹具将机座安装在机床上，用普通机夹镗刀镗削机座一端的主油道孔，使其直径稍小于规定尺寸；采用由连接镗杆、切削镗杆和支撑镗杆组成的组合刀具加工10个主油道孔，将所述的切削镗杆与固定在机床主轴上的连接镗杆连接，然后将切削镗杆前端从上述机床一端的主油道孔即定位导向孔插入，开动机床，并送切削液进行镗削加工，该切削镗杆上的镗刀先将第一肋板上的主油道孔精镗，使孔径稍小于规定的尺寸，镗刀镗过后，接着切削镗杆上的铰刀对该孔进行精加工，使之达到规定的尺寸和表面粗糙度，当绞刀超过第二肋板的主油道孔时停机，卸下连接镗杆与切削镗杆的连接，后退机床主轴，在两者之间增设支撑镗杆，其两端分别与上述连接镗杆和切削镗杆相连，再开动机床，依次对第三、第四和第五肋板上的主油道孔进行镗削和铰削加工，当铰刀超过第五肋板的主油道孔时停机，卸开连接镗杆与支撑镗杆的连接，并在两者之间再增设支撑镗杆，其两端分别与上述连接镗杆和支撑镗杆相连，再开动机床对下一个肋板上的主油道孔进行镗削和绞削加工，再增加支撑镗杆，依此类推，继续加工其它5个主油道孔。

2.根据权利要求1所述的加工柴油机机座主油道孔的方法，其特征在于：组合刀具是由连接镗杆、切削镗杆和支撑镗杆组成的高精度合金镗杆，其中切削镗杆和支撑镗杆长度均大于机座两肋板间的距离，切削镗杆和支撑镗杆的周面间断地设有3-8根与轴线平行的支撑导条，该厚度为2mm的支撑导条焊接在上述各镗杆的周面上，并磨削加工成圆柱面并抛光，并且支撑导条在镗杆上向半径方向凸起0.7mm，该凸起的顶部与主油道孔的间隙为0.01mm，上述各镗杆内设中心通孔，该中心通孔又与周壁上的径向通孔相连通，切削镗杆前端刀头上设有2-6个刀座，每个刀座上设有一个可调的镗刀片，在上述刀头后面的刀杆上设有绞刀座，其上设有单刃精绞刀片，上述切削镗杆后端设高精度锥面及径向凹槽，该支撑镗杆前端设有与切削镗杆后端对应的截锥形凹槽及槽底上的凸块，上述支撑镗杆后端设与切削镗杆后端相同的锥面及径向凹槽，其可与另一个支撑镗杆或连接镗杆的前端相连，上述连接镗杆前端设有与支撑镗杆前端相同的截锥形凹槽及槽底上的凸块，该连接镗杆后端设有SK50刀柄机构与机床主轴相连。